به گزارش سرويس جامعه مشرق، سردار محسن بيگي در گفتگو با خبرنگار مهر با بيان اين مطلب افزود: طي بررسيهاي صورت گرفته اين تريلي اشکالات اساسي در ساختار ترمز دارد که اقدامات اوليه براي برطرف کردن اين مشکل آغاز شده است.

وي ادامه داد: به شرکت خودروساز ايران خودرو ديزل اعلام کرديم تا معايب اين خودروها را برطرف کند بر همين اساس اين شرکت صبح دوشنبه طي اطلاعيه اي از دارندگان تريلي هاي هوو خواست براي رفع معايب موجود به اين شرکت مراجعه کنند.

رئيس پليس راه کشور گفت: تا کنون 16 هزار تريلي هوو در کشور شماره گذاري شده اما از ابتداي سال جاري شماره گذاري اين تريلي را تعليق کرده‌ايم.

وي تصريح کرد: همچنين شرکت خودروسازي ايران ديزل موظف شده تا نسبت به رفع معايب خودروهاي توليد شده اقدام کند.

سردار بيگي افزود: علاوه بر اين اقدامات، پليس محدوديتهايي را براي تردد تريلي هاي هوو در جادههاي کشور اعمال کرده است.

وي گفت: اخبار هر روزه اي که در مورد بروز تصادفات مرگبار خودروهاي هوو در برخي رسانه ها منتشر مي شود صحت ندارد و منبع انتشار اين اخبار درست نيست.

پيش از اين نيز رئيس پليس راهور کشور گفته بود: تصميم نهايي پليس کاهش ظرفيت تريلي هاي هوو است زيرا ورود اين خودرو به کشور تصميم اشتباهي بود که اکنون بايد با کاهش ظرفيت حمل آن به 26 تن و همچنين تغيير نوع خودرو از کشنده به کاميون، اين اشتباه را اصلاح کرد.

به گفته سردار مومني، تريلي‌هاي هوو يک درصد خودروهاي کشور را تشکيل مي‌دهند اما عامل 10 درصد تلفات تصادفهاي رانندگي است. ضمن اينکه در حال حاضر حداکثر عمر اين خودرو در کشور پنج سال است در حالي که ساير خودروهاي سنگين عمري 30 ساله دارند. بر همين اساس اگر عمر اين خودروها به 10 سال برسد فاجعه‌ در کشور ايجاد مي‌شود.