به گزارش مشرق، محمدعلی ایلخانی با اشاره به بحث تحریم‌های اعمال شده از سال‌های قبل به عنوان دلایل این زمین‌گیر شدن 50 درصد ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور اظهارکرد: به دلیل تحریم‌ها صنعت حمل و نقل هوایی کشور وضعیت خوب ندارد.

وی در عین حال مذاکرات صورت گرفته با طرف‌های اروپایی را یادآور شد و گفت: این مذاکرات گشایش‌هایی را در پی داشته به طوری که تعدادی موتور هواپیما برای تعمیر به خارج از کشور ارسال شده است.

ایلخانی اضافه کرد: باید منتظر بازگشت موتورهای تعمیری ارسالی به کشور باشیم تا ناوگان حمل و نقل هوایی بتواند با وارد کردن این اقلام تعمیر شده به چرخه فعالیت خود خدمات رسانی شایسته را به مشتریان خود ارائه دهد.

این فعال صنعت هوایی کشور از آزادسازی و شناور کردن قیمت بلیت‌ها به عنوان یکی از چالش‌های اخیر حوزه ماموریت خود یاد کرد و گفت: اجرایی شدن این قانون هر چند کاهش مسافر در مقطع اولیه اجرایی آن را به دنبال دارد اما چون زمینه تحول و ارتقاء به خصوص بخش خدمات‌دهی شرکت‌های هواپیمایی را فراهم خواهد آورد و برای شرکت فرودگاه‌های کشور با وجود کاهش مسافر قابل تحمل خواهد بود.

وی تاکید کرد: درآمد حاصل از این آزادسازی و شناور کردن 30 درصدی قیمت‌ها صرفا در شرکت‌های هواپیمایی متمرکز خواهد بود و فرودگاه‌ها یا شرکت فرودگاه‌های کشور از این امر نفعی نخواهد بود که هیچ شاید هم متضرر شود.