به گزارش مشرق به نقل از ايسنا، سردار محمد رويانيان روز سه‌شنبه در خصوص کيفيت سوخت خودروها گفت: بنزيني که توسط پتروشيمي‌ها توليد مي‌شود عدد اکتان 100 داشته و کيفيت آنها از بنزين سوپر هم بيشتر است، اما بنزين معمولي اکتان 87 داشته و هيچ مشکلي ندارد.

وي در پاسخ به سوالي در خصوص کيفيت بنزين و تاثير آن بر آلودگي هواي تهران گفت: ستاد حمل و نقل و سوخت کشور بزودي به صورت تصادفي بنزين توزيعي در تهران را مورد سنجش قرار داده و نتايج آن را اعلام مي‌کند، اما به نظر نمي‌رسد مشکل از بنزين باشد.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور از تعطيلي کارگاه‌هاي غيرمجاز تبديل خودروهاي بنزيني به دوگانه سوز خبر داد و گفت: ابلاغيه اين امر روز گذشته به تمامي استانداران صورت گرفته و بر اين اساس بزودي تمامي اين کارگاه‌ها در سراسر کشور تعطيل مي‌شوند.

وي در خصوص خط اعتباري در نظر گرفته شده براي رانندگان حمل و نقل عمومي گفت: رانندگان حمل و نقل عمومي بجز تاکسي‌ها که خط اعتباري آنها در کارت سوختشان ريخته مي‌شود مي‌توانند يا اين خط اعتباري را در کارت‌هاي سوخت بريزند و يا به صورت اعتباري در نزد خود نگه داشته و صرف خريد روغن، لاستيک و ... کنند.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور با تاکيد بر اينکه بانک‌ها حق ندارند هيچ ضامن و وثيقه‌اي براي پرداخت اين خط اعتباري دريافت کنند گفت: آمارها نشان مي‌دهد حدود نيمي از وانت بارهاي کشور تاکنون براي دريافت خط اعتباري مراجعه کرده‌اند.

وي به هزينه‌هاي حمل و نقل اشاره کرد و گفت: چنانچه مديريت حمل و نقل عمومي بهبود يابد در سال 90 به طور متوسط هزينه حمل و نقل 20 درصد کاهش مي‌يابد.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور به افزايش خودسرانه نرخ لاستيک و روغن توسط برخي فروشندگان در تهران اشاره و تاکيد کرد که جلسه بررسي اين امر روز سه‌شنبه در نهاد رياست جمهوري برگزار مي‌شود؛ در عين حال از تمام رانندگان مي‌خواهيم تا فروشندگاني را که نسبت به افزايش خودسرانه قيمت اين اقلام اقدام کرده‌اند به تعزيرات حکومتي معرفي کنند.

وي با بيان اينکه قيمت روغن و لاستيک بايد طبق نرخ اسفند سال گذشته توزيع شود گفت: در صورت نياز، تعرفه واردات روغن و لاستيک اصلاح شده و در پايانه‌هاي بزرگ کشور لاستيک و روغن با نرخ مصوب توزيع مي‌شود تا ساير فروشندگان متخلف تکليفشان مشخص شود.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور در خصوص نرخ بخش حمل و نقل ريلي و هوايي با هدفمندي يارانه‌ها گفت: بر اساس هماهنگي انجام شده با وزارت راه و ترابري در سال جاري هيچگونه افزايش در نرخ قطار و هواپيما را نخواهيم داشت.

وي يکي ديگر از اقدامات انجام شده در بحث نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي را جايگزيني کاميون‌هاي فرسوده عنوان کرد و گفت: تا کنون براي 9 هزار دستگاه کاميون فرسوده که سني بالاي 40 سال دارند دولت خط ويژه اعتباري، يارانه بلاعوض و تسهيلات بانکي قرار داده که بزودي فرآيند جايگزيني آنها آغاز مي‌شود.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور با اشاره به اينکه هم‌اکنون متوسط سن ناوگان حمل و نقل سنگين در کشور 35 سال است افزود: اين رقم بايد حداقل به 25 سال کاهش يابد.

وي از آغاز ورود اتوبوس‌هاي جديد به ناوگان حمل و نقل عمومي کشور خبر داد و گفت: سه هزار دستگاه اتوبوس جديد خصوصا براي کلانشهرها در نظر گرفته شده که با حل مشکل تامين اعتبار آنها تا کنون حدود 700 دستگاه از اين تعداد به ناوگان حمل و نقل عمومي کشور افزوده شده و بزودي شاهد ورود ساير اين اتوبوس‌ها خواهيم بود.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور به بسته‌هاي حمايتي حمل و نقل عمومي در اجراي هدفمندي يارانه‌ها اشاره کرد و گفت: در بخش بسته مديريتي 102 برنامه براي 5 سال آينده تدوين شده از سوي ديگر در بخش اقدامات فوري نيز موضوع بيمه پنج ساله رانندگان حمل و نقل عمومي با تامين 50 درصد حق بيمه توسط دولت اجرايي مي‌شود.

وي خاطرنشان کرد: دولت اجازه مي‌دهد پس از اجراي هدفمندي يارانه‌ها نرخ کرايه‌ها بر اساس تغير قيمت بنزين و گازوئيل به صورت مجاز و بر اساس نرخ اعلامي افزايش يابد.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور از راه‌اندازي حمل و نقل روستايي از سال 1390 خبر داد و گفت: امسال موضوع ساماندهي حمل و نقل روستايي توسط بخشداري‌ها صورت گرفته و 110 هزار وانت، سواري و ميني بوس در روستاها شناسايي و ساماندهي شدند و از سال آينده نيز شرکت‌هاي حمل و نقل روستايي با تامين وانت، ون و ميني بوس با برند بالا و تعرفه صفر واردات و ارائه تسهيلات توسط دولت تشکيل مي‌شوند.

وي تاکيد کرد: دولت آمادگي دارد در سال 90 حدود 20 هزار دستگاه خودرو براي ناوگان حمل و نقل روستايي کشور اختصاص دهد.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور با تاکيد بر اينکه بر اساس برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده با تغيير نرخ سوخت، تاکسي‌ها به محل خدمتي خود باز مي‌گردند، گفت: در عين حال برابر هماهنگي‌هاي انجام شده خصوصا با تاکسيراني تهران تاکسي‌هايي که نسبت به ارائه خدمات حمل و نقل عمومي اقدام نکنند از چرخه خدمت رساني حذف مي‌شوند.

وي گفت: سازمان تاکسيراني تهران تا کنون اسامي 10 هزار تاکسي که نسبت به ارائه خدمت عمومي اقدام نکرده‌اند را به ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور جهت ابطال کارت سوخت آنها ارائه کرده اما ستاد حمل و نقل منتظر است تا پس از اجراي هدفمندي يارانه‌ها ببيند که آيا اين تاکسي‌ها همچنان خدمات ارائه مي‌کنند يا خير و پس از آن نسبت به برخورد با تاکسي‌هاي متخلف اقدام مي‌شود.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور در عين حال از طرحي خبر داد که با اجراي آن قطعا تاکسي‌ها به دنبال مسافر خواهند گشت اما جزئيات اين طرح را اعلام نکرد و گفت: فعلا بنا را بر اعتماد به رانندگان تاکسي گذاشته‌ايم.

وي خاطر نشان کرد: در بخش بعدي موضوع ساماندهي وانت بارها و تعيين تکليف آنها در دستور کار قرار گرفته است.

به گفته رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور شرکت واحد اتوبوسراني تهران نيز برنامه‌هاي ويژه‌اي براي هدفمندي يارانه‌ها دارد.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور در پاسخ به سوالي در خصوص اعتبارات متروي تهران گفت: تا کنون از 250 ميليارد تومان اعتبار مصوب مجلس شوراي اسلامي براي متروي تهران حدود 165 ميليارد تومان اعتبار يعني معادل بيش از 60 درصد آن پرداخت شده است.

وي افزود: اين اعتبار بابت واگن‌ و يارانه مترو در اختيار شهرداري تهران قرار گرفته است.

رويانيان با اشاره به اظهارات اخير شهردار تهران در خصوص اينکه اعلام کرده بود مترو تهران هيچ اعتباري دريافت نکرده گفت: منظور دکتر قاليباف برداشت از حساب ذخيره ارزي بوده است.

وي تاکيد کرد: بخش حمل و نقل عمومي تهران در سال جاري 190 ميليارد تومان اعتبار از سوي دولت دريافت کرده که بخشي از آن مربوط به مترو و مابقي مربوط به ساير بخش‌هاي حمل و نقلي است.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت کشور با اشاره به کمک ستاد حمل و نقل و سوخت کشور به شرکت واگن سازي تهران در پاسخ به سوالي در خصوص ورود هر ده روز يک قطار به متروي پايتخت گفت: منتظريم شهردار تهران روبان را پاره کند و واگن‌هاي آماده را تحويل بگيرد.

وي تاکيد کرد: قطعا به زودي قطارهاي جديد وارد مترو تهران خواهد شد.

رويانيان به وضعيت نظام بانکي در کشور اشاره کرد و گفت: پس از اجراي هدفمندي يارانه‌ها رييس جمهوري به سراغ بانک‌ها رفته و نظام بانکي کشور تغيير خواهد کرد.

وي در عين حال توضيح بيشتري در اين خصوص نداد.