inshalah ke bonjol nistan

من با آنتونف پرواز کرده ام حرف نداره . بی نظیره .

علي رغم مدلاي قديميش جالب تره اما اين نوع طراحي بال كه از محل سقف بدنه متصل شده، علاوه بر كم كردن زيبايي هواپيما، قدرت مانور اون رو هم كم تر از رنج معمولي هواپيماها مي كنه!

دکتر منطقی اینجا چیکار میکنه؟؟این هواپیما چرا تو تهران نشسته؟

اون چي دن دن دن دنده

این چه طرز باله!!.. عملآ سطح مقطع بین بال و بدنه و بدنه بال و بدنه نصف شده... و احتمال کنده شدن بال بسیار بالا....

قابل توجه دوستانی که از طراحی بال ایراد گرفتن: این طراحی بال بالا در این کلاس هواپیما (100 نفره تجاری) بسیار هم مرسومه و بالا بودن بال به همراه زاویه انهدرال (زاویه بال رو به پایین) هم مانور پذیری مناسب رو داره و هم پایداری استاتیکی. کنده شدن بال هم بیشتر به شوخی شبیهه. هر هواپیما قبل از ورود به بازار هزاران تست پروازی رو در سخت ترین شرایط می گذرونه.