وی با بیان اینکه سوخت این هواپیما بنزین معمولی است، اظهار داشت: ظرفیت سوخت گیری این پهباد 30 لیتر است که با این میزان بنزین توانایی 3 ساعت پرواز مداوم در سقف پروازی 16 هزار پایی را از سطح زمین دارد.
جم با بیان اینکه پهباد طراحی شده از راه دور کنترل می شود، خاطر نشان کرد: همچنین برد کنترلی این پرنده بدون سرنشین 100 کیلومتر است.
پهباد لیکو رادر گریز در مرحله ساخت
این محقق با اشاره به ویژگیهای سیستمهای پیشرانش این پهباد، ادامه داد: سیستم پیشرانش این پرنده توسط 2 موتور با مجموع توان 35 اسب بخار تامین می شود. این 2موتور توانایی پرواز پهپاد در ارتفاع کمتر از 70 متر از سطح زمین را فراهم می کند.
جم طول بال این پهباد را 5.9 متر و طول بدنه آن را 4 متر ذکر کرد و یادآور شد: حداکثر سرعت این پهباد 220 کیلومتر بر ساعت است و برای فرود نیاز به باند پروازی به طول 200 فوت دارد.
تست پروازی "لیکو" در باند پروازی که از راه دور کنترل می شود
وی تصویربرداری را از ماموریت های این پهباد دانست و در این باره توضیح داد: این هواپیما به گونه ای طراحی شده که قابلیت نصب انواع سیستم های الکترونیکی و مخابراتی را دارد که از آن جمله می توان به نصب دوربین ها بر روی این پهپاد اشاره کرد.
جم یادآور شد: تصاویر دریافتی از این دوربین ها به ایستگاه ارسال و توسط سیستم ها با استفاده از هوش مصنوعی تصاویر ارسال شده پردازش می شود.
مدیر عامل شرکت توسعه ارتباط سامانه رادار گریز بودن را از دیگر مزایای پهباد ساخته شده عنوان کرد و افزود: این هواپیمای بدون سرنشین مجهز به سیستم رادار گریز است. علاوه بر این دو GPS بر روی آن نصب شده است
جم اضافه کرد: سیستم خلبان خودکار یکی دیگر از ویژگی های "لیکو" است، این سیستم کمک می کند تا این هواپیما در مسافتهای طولانی براساس برنامه مسیر، حرکت کرده و مجدادا به پایگاه باز گردد.
وی با اشاره به کاربردهای پهباد طراحی شده، افزود: از این هواپیما می توان در مقاصد امداد و نجات، شناسایی، گشت زنی در مواقع بحرانی، حمل بارهای سبک و مقاصد نظامی و فیلمبرداری استفاده کرد همچنین هزینه قطعات یدکی و تعمیر و نگهداری این هواپیما بسیار کم بوده و در صورت تجاری سازی صرفه جویی ارزی زیادی را برای کشور در پی خواهد داشت.