به گزارش مشرق ، محسن پورسیدآقایی مدیرعامل راه آهن در این‌باره اظهار کرد: این محور در واقع مسیر ترانزیتی ایران از سمت قزاقستان و ترکمنستان در مسیر جدید است که در جرگه اولین خطوط ریلی ایران با قدمت 80 سال قراردارد و در حال حاضر ظرفیت آن پایین است.

وی افزود: با اجرایی شدن این قرارداد علاوه بر برقی شدن این محور، تونل های این مسیر بزرگتر شده تا به واسطه آن واگن های ترانزیتی و روسی بتوانند در آن به راحتی تردد کنند .
به گفته مدیرعامل راه آهن با اجرای این قرارداد تمام مسیر از نظر ریل؛علائم ارتباطات و... مجهز خواهد شد.

وی تصریح کرد: پیرو این قرارداد کلیه لکوموتیوهای برقی با همکاری شرکت های ایرانی در داخل کشور تولید خواهد شد و در مجموع یک خط برقی و مدرن را در مسیر شمال کشور شاهد خواهیم بود.

مدیرعامل راه آهن خاطرنشان کرد: اجرایی شدن این قراردادعلاوه بر بهبود ظرفیت قطارهای مسافری، ظرفیت خطوط در زمینه ترانزیت را به 8 میلیون تن افزایش داده و امکان ترانزیت بالا در مسیر گرگان و اینچه برون را برای ایران مهیا خواهد کرد.

پورسید آقایی مجموع ارزش این قرار داد را یک میلیارد و 200 میلیون یورو اعلام کرد و گفت: این مبلغ همه موضوعات از جمله اصلاح خطوط، افزایش بار محوری، لکوموتیو، نصب علائم و سیگنالینگ و... را شامل می شود و مدت زمان اجرای پروژه از زمان شروع به کار آن 36 ماه خواهد بود.

وی با بیان این‌که این قرارداد از طریق خط اعتباری بانک های روسی تامین اعتبار می‌شود، ابراز امیدواری کرد تا با منعقد شدن این قرارداد بین بانکی، پروژه مذکور از محل فاینانس بانکی تامین اعتبار و عملیات اجرایی آن آغاز شود.