در کنار بی توجهی ، سهل انگاری و عدم مهارت رانندگان به کیفیت بد جاده هااز قبیل عدم خط کشی مناسب , روشنایی کافی و افتضاح اسفالت های خراب و چاله های بعضا تا ده سانتی، خیانت خودروسازها حضورناکافی و بسیار ضعیف پلیس راهور را هم اضافه کنید بنده از سمت تبریز به بوشهر مسافرت داشتم و الان به موقع برگشت در اصفهان هستم تک تک مواردی که عرض کردم را لمس نمودم بیش از هشت واژگونی خودرو را در طول مسیر دیدم رانندگی در این جاده های خراب با بارندگی طول مسیر مهارت و دقت زیادی می طلبد متاسفانه بعضی از رانندگان جاده را با مسیر دوچرخه سواری اشتباه می گیرند و برخی جاده را پیست مسابقه می دانند هر دو این رانندگان در رخداد این امار مقصرند.

هرکس مرد تموم شد ولی خونواده اش یه عمر عزادار و بدبخت و ضربه خورده خواهد بود

این رقم و عدد نیست مرگ و میر و و معلولیت تعداد زیادی از هموطنان حزن انگیز است.

چرا قوه قضائیه برای حفظ منافع مردم از وزیر صمت که با بهانه مریضی خودش که از شنیدن واردات خودرو ارزان کارکرده خارجی کهیر میزند و مانع واردات خودروهای ارزان کارکرده خارجی شده، از این وزیر مریض اعلام جرم نمی کند؟ چرا قوه قضائیه با مافیای واردات خودرو خارجی مورد حمایت وزیری که کهیر میزند مقابله نمی کند؟ تعداد فوتی های ابتدای سال جدید خیلی زیاد است و چندین خانواده داغدار شده اند. وزیر صمت باید بخاطر جلوگیری عمدی از واردات خودروهای کارکرده و ارزان و با کیفیت خارجی و محروم کردن مردم از استفاده از خودروهای ایمن پاسخ بدهد. وزیر مریض و کهیری بدرد مردم نمی خورد- وزیر باید فکر سلامت و حفظ جان مردم باشد. چرا وزیر صمت نامه پرداخت از بیت المال 10 هزار میلیارد تومان به ایران خودرو و 5000 میلیارد تومان به سایپا را صادر کرد؟ وظیفه جبران زیان مالی این دو خودروساز را هر کی که سهامدارش است بپردازد نه از جیب مردمی که همین دو خودروساز با چند برابر فروختن خودرو بی کیفیت هم جانشان را میگیرد هم جیبشان را خالی می کند.

گمشيد بابا، هرچي ميشه غزه! آخه چه ربطي داره

خودت گم شو نفهم احمق

خودروهای بی کیفیت دو خودروساز داخلی مورد حمایت وزیر صمت عامل اصلی تعداد تلفات بالای تصادفات رانندگی هستند. کجای دنیا اینقدر آمار فوتی های تصادفات بالاست؟

ببند

پس علت تصادفات سال های قبل چی بوده؟ سال های قبل که عید؛ ماه رمضان نبود

شعور هم خوب چیزی است.

خودروهای بی کیفیت دو خودروساز داخلی مورد حمایت وزیر صمت عامل اصلی تعداد تلفات بالای تصادفات رانندگی هستند. کجای دنیا اینقدر آمار فوتی های تصادفات بالاست؟ چرا وزیر صمت برای حفظ منافع دوخودروساز داخلی که محصولاتشان بدنه محکمی ندارد، مانع واردات خودروهای کارکرده خارجی شده است؟ چرا قوه قضائیه برای حفظ منافع مردم از وزیر صمت که با بهانه مریضی خودش که از شنیدن واردات خودرو ارزان کارکرده خارجی کهیر میزند و مانع واردات خودروهای ارزان کارکرده خارجی شده، از این وزیر مریض اعلام جرم نمی کند؟ چرا قوه قضائیه با مافیای واردات خودرو خارجی مورد حمایت وزیری که کهیر میزند مقابله نمی کند؟ تعداد فوتی های ابتدای سال جدید خیلی زیاد است و چندین خانواده داغدار شده اند. وزیر صمت باید بخاطر جلوگیری عمدی از واردات خودروهای کارکرده و ارزان و با کیفیت خارجی و محروم کردن مردم از استفاده از خودروهای ایمن پاسخ بدهد. وزیر مریض و کهیری بدرد مردم نمی خورد- وزیر باید فکر سلامت و حفظ جان مردم باشد. چرا وزیر صمت نامه پرداخت از بیت المال 10 هزار میلیارد تومان به ایران خودرو و 5000 میلیارد تومان به سایپا را صادر کرد؟ وظیفه جبران زیان مالی این دو خودروساز را هر کی که سهامدارش است بپردازد نه از جیب مردمی که همین دو خودروساز با چند برابر فروختن خودرو بی کیفیت هم جانشان را میگیرد هم جیبشان را خالی می کند.