ای خدا

تخلف از سرعت مطمعنه .عدم توجه به جلو .مارپیچ رفتن .با گوشی در هنگام رانندگی صحبت کردن ویا پیام بازی کردن.

باتوجه به حجم ترافیک این اتوبان ، وبررسی میزان حوادث وتصادفات روزانه ای که کامیون ها عامل آن هستند،باید تردد کامیون ها در این مسیر ممنوع شود وبا بهسازی جاده قدیم ،رفت وآمد آنها از این جاده صورت گیرد. درحال حاضر اتوبان کرج قزوین از جاده های پر حادثه کشور است که روزانه تعداد زیادی تصادف در آن رخ می دهد وعامل بسیاری از آنها کامیون ها وتریلر ها هستند

بعضی ها مثل حیوان پشت فرمان مینشینند

با سلام نصف اتوبان را خود اداره راه از حالت آسفالت خارج کرده که خود این موضوع باعث تصادف میشه چرا هیچ جای دنیا از این طرحها استفاده نمیشه در این مواقع دادستان بعنوان مدعی العموم باید ورود داشته باشه واداره راه را مجبور کنه آسفالت اتوبان را اصلاح نمایند

این بخش بالاخص کرج تا هشتگرد و بالعکس فستیوالی از رفتارهای احمقانه ی مثلا راننده هاست. کی میخوایم درست بشیم نمی دونم.

ماشین غیر ایمن، راننده اکثرا مبتدی وناوارد،جاده غیراستاندارد،حضور پلیس کم رنگ،علائم ر اهمائی بسیار کم ومحدود،مصرف الکل زیاد،سرعت بدون جریمه مناسب و......اینها دست بدست هم داده وحادثه می‌آفرینند.روحشان شاد،صبر برای بازماندگان

اتوبان کرج به قزوین با توجه به اصطلاح شاه راه بودن و حجم بالای تردد خودروها متاسفانه ظرفیت این همه تردد را ندارد و روزانه چندین تصادف رخ میده . حد فاصل هشتگرد به پل فردیس و حد فاصل پل فردیس تا هشتگرد بسیار خطرناک شده به صورتی که در حین رانندگی در این اتوبان به لحظه ترافیک شکل می گیرد و عدم فاصله و غیر پیش بینی کردن این مورد باعث تصادف زنجیره ی می شود . متاسفانه با این همه تصادف و کشته شدن هموطنان مون در این محدوده پیگیر حل و مشکلات این جاده نیستند

بیشتر تصادفات بعلت چاله و خراب بودن جاده است که ماشین ها و کامیونها برای اینکه داخل ان چالها نیفتند انحراف به چپ یا راست می کنند که سبب تصادفات زنجیره ای می شود آیا در اینجا وزارت راه را نمی توان مقصر دانست اگر به قانون مراجعه شود وزارت راه مقصر است