به گزارش مشرق، سرهنگ "احمد ذکاوت" مدير مجتمع اورهال "ميگ 29" "پايگاه يکم شکاري مهرآباد" در گفتگو با باشگاه خبرنگاران، با اشاره به ورود جنگنده ميگ 29 از سال 1369 به ناوگان نيروي هوايي ارتش تصريح کرد: پس از ورود اين هواپيما با توجه به اعمال تحريم‌هايی از سوي غرب عليه کشورمان و تلاش ما براي در دست گرفتن تخصصي اين جنگنده، در بازديدهاي نوبتي از وضعيت هواپيما نياز به ايجاد مجتمعي براي تعميرات اين جنگنده در کشور احساس شد تا پس از 800 ساعت پرواز يعني حدود 8 سال پس از اولين پرواز، تعميرات کنترلي بر روي آن انجام شود.

وي افزود: با توجه به اين که عمده تعميرات در رده نگهداري خطي و مياني به خلبانان اين جنگنده، آموزش داده مي‌شود، بنابر اين اورهال اين جنگنده‌ها بر روي هواپيماهايي صورت مي‌گيرد که نيازمند تجهيزات تخصصي و کارخانه‌اي هستند.

مدير "مجتمع اورهال" ميگ 29 پايگاه يکم شکاري مهرآباد اظهار داشت: با استفاده از مهندسي معکوس هواپيماهاي غربي توانستيم اورهال اين جنگنده را به صورت صددرصد بومي انجام دهيم.

وي عمده تعميرات جنگنده‌هاي نيازمند اورهال را "تعميرات استراکچري" دانست و تصريح کرد: در صورتي که سازه‌هاي هواپيماها در زمان‌هاي خاص، چک نشده و مشکلي بسيار کوچک براي آن‌ها رخ دهد، هواپيما در معرض خطر و سانحه شديد قرار مي‌گيرد.

ذکاوت ادامه داد: پس از کنترل تمامي اجزاي هواپيما، نقاطي که بيشتر مورد تنش هستند مورد بازرسي دقيق با تجهيزاتي مانند "مارتي پارتيکل اينستيشن"، "ايد کارنت"،‌ "ان دي آي" و يا "اشعه ايکس" قرار گرفته و در صورت وجود معايب، نقاط داراي مشکل مورد تعمير قرار مي‌گيرند.

وي خاطرنشان کرد: اورهال اين هواپيما به طور متعارف و استاندارد کارخانه سازنده حدود 6 تا 8 ماه تعريف شده است، اما مجتمع اورهال ميگ 29 پايگاه مهرآباد قادر است در صورت نياز نيروي هوايي، با کاري مداوم اين زمان را تا 4 ماه کاهش دهد.

مدير مجتمع اورهال ميگ 29 پايگاه يکم شکاري مهرآباد تصريح کرد: ميگ 29 هواپيمايي رهگير و جنگنده و قابل مقايسه با هواپيماهاي غربي و روز دنيا است که قابليت جنگندگي و مانور اوليتي فوق‌العاده داشته و توانايي حمل تجهيزات روز را دارد. اين جنگنده، امروز در ناوگان دفاعي بيش از 50 کشور جهان مورد استفاده است.

ذکاوت تاکيد کرد: جمهوري اسلامي ايران به طور صددرصد در اورهال ميگ 29 موفق بوده و کشورهايي که سعي کرده‌اند فناوري اين جنگنده را در اختيار ما قرار ندهند، بايد بدانند که ما با مهندسي معکوس و به کارگيري علم دانشگاهي و صنعت، به توانمندي ويژه‌اي در اين حوزه دست يافته‌ايم و هيچ معضلي در اورهال اين جنگنده پيش روي ما نيست.

وي تصريح کرد: اگر تحريم‌ها عليه جمهوري اسلامي ايران نبود و بر فرض محال قرار بود کشوري خارجي اين توانمندي را به ما آموزش دهد، در بهترين شکل، ميليون‌ها دلار براي آموزش تعمير يک جنگنده از بودجه کشور هزينه مي‌شد اما به‌حمدالله، وجود تحريم‌ها فرصتي را براي خودکفايي کشور در اين عرصه به وجود آورد.

ذکاوت خاطرنشان کرد: با استعانت از رهنمودهاي مقام معظم رهبري(مدظله العالي)، امروز به جايگاهي رسيده‌ايم که پيشنهادهايي براي اورهال هواپيما از چندين کشور جهان داريم.