چقد رزیباست و با شکوه ...

دوست داشتنیست.

خوش بحال مردم کره جنوبی با آن مدیریت توانمندصنعت خودروکشورشون. بد بحال ملت عزیزیمان با این صنعت خودرو سازی ومدیران کیلویی....................

احسنت به ذهن و توان خلاقشون

سیستم مدیریتی در کشورهای پیشرفته بر اساس شایسته سالاری است با کسی هم رودربایستی ندارند اگر مدیر مربوطه نتواند برنامه ها را عملی کند بدون هیچ عذر و بهانه ای یا خودش استعفا میده یا برکنار میشه بعدش باید بره تو رده های پایین تر دوباره خدمت کنه و لیاقتشو نشون بده تا بیاد مراتب بالاتر ولی تو کشور ما مدیران یه برنامه دارند اونم اینکه سریعا با کمک خانواده و دوستان شروع به چپاول بیت المال میکنن و بعش دریک مراسم باشکوه از خدماتش تشکر میکنن و میفرستنش یه جای بهتر انگار قحطی مدیر داریم

هر روز که مردم اینا رو می بینند و از داشتن یک خودرو با کیفیت و خوب محروم می‌شوند لعن و نفرین به مافیای صنعتی ایران خودرو و سایپا می فرستند

نشونش بدین به سایپا بگین کره با پراید به کجا رسید وشما کجایین ننگ های ایرانی

به ساینا که نمی رسه... اون به راحتی میشه قسطی خرید اما ساینا باید یک سال تو نوبت باشی تا یه خوشگل با کیفیت بهت بدن

خیلی قشنگه. حیف ما با اینهمه استعداد انسانی و امکانات باید پراید سوار بشیم

معلوم نیست هدف ایران در کل چیه

خودرو سازی ایران و کره همزمان شروع شده این کجا وان کجاخودرو سازی ایران نتونسته به علت مدیریت غلط و رانت و اختلاس و دوز و کلک و حقه بازی و... کیفیت محصول رو بالا ببره و فقط با مو نتاژ کاری و چند تا تغییر صندوق و بدنه و... بصورت انحصاری هر کاری دلش میخواد انجام میده این روزها هم خودرو های در حد 2 میلیون تومان رو 160 میلیون تومان به مردم غالب میکنه خودرو سازی در دوران طفولیت بسر میبره

کپی پورشه ماکان