تراکتور از خودرو مهمتره چون برای کشت و زرع استفاده میشود و بازدهی را زیاد و میشود با قحطی مبارزه کرد و مشتری خارجی فراوان دارد در هند و بنگلادش و کشورهای افریقایی

یه اتاقک شیشه ای با یه کولر بذارین رو این تراکتورها. تا راننده تراکتور تو تابستون زیر آفتاب کباب نشه. فهمش خیلی سخته؟

ایران خودرو و سایپا با این همه حمایت دولت و ملت و با مدیران پر مدعا در مدیریت و تخصص هنوز حرفی برای گفتن ندارند ، حالا چطور قبول کنیم که تراکتور سازی هستیم

کشاورزی محور استقلال است . هرچه کشاورزی مکانیزه تر شود .... هزینه تولید پایین تر و محصولات باغی و کشاورزی ارزانتر و فراوانتر میشود

اینا چرا هیچ تغییر در تراکتورها نمیدند بابا بیاید یه بار چرخ هاشو بزرکتر کنید یه بار ارتفاعش بزرکتر کنید چرخهاو پهن تر کنید شکل سپرها و صندلی را راننده را عوض کنید برای را ننده اتقاق درست کنید حی تغییر تغیییر تا بهتر بشید البته من مثال اوردم و تخصصی در مکانیک ندارم و منظورم فقط تغییر بودش .

خوبه فقط باید ظاهرشونو یه کم مخوفتر کنند

تراکتورسازی باید به تکنولوژی جدید به روز شود . ماشین الات جدید باید طراحی وساخته شوند وازحالت سنتی خارج شود....‌‌‌‌....

آقایی که تراکتورسازی را با ایران خودرو و سایپا مقایسه می کنه معلومه اطلاعات فنی ندارد. به لحاظ تکنولوژی ساخت نه این دو کارخونه بلکه بقیه کارخونه ها پیش تراکتور پفک هم نیستند.