آقا این جادم یارو شده ها

همشون قرین رحمت الهی باشن بحق الحسین

شاید هنوز زنده باشند

اونوقت خدایش مایه ی ابروریزی نیست باتکنولوژی امروز بعد از 20 سال هنوز اتوبان تهران شمال اندر خم یک کوچه است ؟؟؟

حدود 80سال پيش بدون لودر ،بولدزر،گرايدل و ساير ابزار ميكانيكي شاهكاري آفريدن كه هنوز راه ارتباطي است و لي امروز ما با هزاران وسيله سنگين و نيمه سنگين يك آزاد راه تبريز تهران افتتاح ميكنيم با اولين بارش برف بسته ميشود و با كوچكترين انحرافي ماشين چپ ميكند؟؟؟؟

فوندانسیون این جاده رویایی به دست نحیف این عزیزان پایه گذاری شده یادشان کنیم با یک صلوات

اگر این کارگران زحمتکش میدونستن قراره بعده ها ازین جاده انسان های جریان انحرافی به سمت تهران سرازیر شوند عمرن جاده رو میساختن.

نیروی کار ایرانی دست کم نگیرید

فرق مردم دوران گذشته را با الان ببین چقدره! اونا با بیل و کلنگ اون راهها و تونلها را رو درست کردند ولی مهندسین سوسول الان با این همه دستگاهای پیشرفته و میلیاردها تومان سرمایه نمی تونند شبیه اون راه رو بسازند

وقتی از هفت برادران رد میشم و اون دیلم گیر کرده تو کوه کنار جاده میبینم؛ میگم دمشون گرم واقعا با دست جاده کندن!

روح کی؟ کارگران یا رضا خان

بی تعهدی و عدم وجدان کاری در مهندسان امروزی عامل عقب ماندگی و بدبختی ماست . وقتی در دانشگاهها به اخلاق و ایمان اهمیت ندهند بهتر از این نمی توان انتظار داشت.

يادتون باشه درسته اون كارگرا آدماي سالمي بودن(دزد نبودن) ولي يه ....به اسم رضا خان رو بالاي سرشون داشتن.

ولی خدا وکیلی مقایسه کنید اون 150سال شاهان رو، با این 30 سال از نظر جاده سازی.

تو روح اون قلدره و ظالمه که این کارگرهای بدبخت را در خدمت منافع انگلیس و خارجی ها به کارهای سخت و کشنده وا میداشت

اون روزگار مردم کار می کردند!!! امروز مردم «حال» می کنند و البته گاهی برای رفع خستگی (از حال کردن) ،«کار» می کنند. تا وقتی خودمون درست نشیم،هیچ چی درست نمی شه!

روح انسانهایی که برای آبادانی کاکردن شاد باشد