به گزارش مشرق، حسینعلی حاجی دلیگانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به حمایت‌های علمی و کارشناسی مرکز پژوهش‌‌ها از طرح حفظ کارت سوخت اظهار کرد: با هوشیاری و هوشمندی نمایندگان مجلس طرح حفظ کارت سوخت در صحن علنی مجلس با اکثریت آرا تصویب خواهد شد.
وی درباره تصویب طرح حفظ کارت سوخت در کمیسیون‌های انرژی و صنایع و معادن مجلس افزود: تصویب طرح حفظ کارت سوخت در دو کمیسیون اصلی و فرعی این طرح یعنی کمیسیون‌های انرژی و صنایع و معادن مجلس، نشانه هوشیاری اعضای این دو کمیسیون است.
وی ادامه داد: طرح «اصلاح ماده 1 قانون توسعه حمل‌ونقل و مدیریت مصرفت سوخت» به زودی در صحن علنی به رای گذاشته خواهد شد که امیدوارم با توجه به کارکردهای این سامانه نمایندگان مجلس شورای اسلامی با اکثریت آرا کارت سوخت را ابقا کنند تا بلاتکلیفی اخیر مردم و نهادهای مرتبط در بخش توزیع سوخت برطرف شود.
وی مهمترین کارکردهای سامانه هوشمند کارت سوخت را مواردی از جمله کنترل مصرف سوخت در سطح کشور، جمع آوری اطلاعات روزآمد و آمار دقیق خودروها، کاهش وابستگی کشور به واردات بنزین، جلوگیری از قاچاق سازمان یافته سوخت و ابزاری جهت عبور از نهدیدها و تحریم های احتمالی در بخش سوخت در آینده اعلام کرد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه ایجاد مزاحمت برای مردم و هزینه‌بر بودن این سامانه را از مهمترین استدلال‌های مخالفان طرح حفظ کارت سوخت بیان کرد و گفت: مگر یک فرد هفته‌ای چند بار قرار است به جایگاه سوخت مراجعه کند؟ اما با این وجود نیز برای سخت نشدن شرایط برای مردم، براساس این طرح دولت ملزم به ارائه راهکارهای انگیزشی لازم برای ترغیب و تشویق مردم به استفاده از کارت‌های شخصی شده است.
حاجی دلیگانی یادآور شد: بررسی‌ها نشان می‌دهد که تنها سالانه 10 میلیارد تومان هزینه نگهداری این سامانه هوشمند خواهد بود. در حالی که این هزینه خرد در برابر آورده ریالی این سامانه پس از استقرار تاکنون در مواردی همچون کاهش مصرف سوخت در کشور و کاهش واردات سوخت از خارج قابل مقایسه نیست.
وی تصریح کرد: با توجه به حمایت‌های علمی و کارشناسی مرکز پژوهش های مجلس در قبال حفظ کارت هوشمند سوخت، بسیای از سنگ اندازی‌ها در مسیر کارت سوخت تنها به دلیل مرتبط بودن کارت سوخت به دولت گذشته است ولی نمایندگان مجلس براساس تکلیف قانونی و حجت شرعی از هر دستاوردی که تامین کننده منافع ملی باشد، حمایت خواهند کرد.
وی درباره تصویب طرح حفظ کارت سوخت در کمیسیون‌های انرژی و صنایع و معادن مجلس افزود: تصویب طرح حفظ کارت سوخت در دو کمیسیون اصلی و فرعی این طرح یعنی کمیسیون‌های انرژی و صنایع و معادن مجلس، نشانه هوشیاری اعضای این دو کمیسیون است.
وی ادامه داد: طرح «اصلاح ماده 1 قانون توسعه حمل‌ونقل و مدیریت مصرفت سوخت» به زودی در صحن علنی به رای گذاشته خواهد شد که امیدوارم با توجه به کارکردهای این سامانه نمایندگان مجلس شورای اسلامی با اکثریت آرا کارت سوخت را ابقا کنند تا بلاتکلیفی اخیر مردم و نهادهای مرتبط در بخش توزیع سوخت برطرف شود.
وی مهمترین کارکردهای سامانه هوشمند کارت سوخت را مواردی از جمله کنترل مصرف سوخت در سطح کشور، جمع آوری اطلاعات روزآمد و آمار دقیق خودروها، کاهش وابستگی کشور به واردات بنزین، جلوگیری از قاچاق سازمان یافته سوخت و ابزاری جهت عبور از نهدیدها و تحریم های احتمالی در بخش سوخت در آینده اعلام کرد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه ایجاد مزاحمت برای مردم و هزینه‌بر بودن این سامانه را از مهمترین استدلال‌های مخالفان طرح حفظ کارت سوخت بیان کرد و گفت: مگر یک فرد هفته‌ای چند بار قرار است به جایگاه سوخت مراجعه کند؟ اما با این وجود نیز برای سخت نشدن شرایط برای مردم، براساس این طرح دولت ملزم به ارائه راهکارهای انگیزشی لازم برای ترغیب و تشویق مردم به استفاده از کارت‌های شخصی شده است.
حاجی دلیگانی یادآور شد: بررسی‌ها نشان می‌دهد که تنها سالانه 10 میلیارد تومان هزینه نگهداری این سامانه هوشمند خواهد بود. در حالی که این هزینه خرد در برابر آورده ریالی این سامانه پس از استقرار تاکنون در مواردی همچون کاهش مصرف سوخت در کشور و کاهش واردات سوخت از خارج قابل مقایسه نیست.
وی تصریح کرد: با توجه به حمایت‌های علمی و کارشناسی مرکز پژوهش های مجلس در قبال حفظ کارت هوشمند سوخت، بسیای از سنگ اندازی‌ها در مسیر کارت سوخت تنها به دلیل مرتبط بودن کارت سوخت به دولت گذشته است ولی نمایندگان مجلس براساس تکلیف قانونی و حجت شرعی از هر دستاوردی که تامین کننده منافع ملی باشد، حمایت خواهند کرد.