کد خبر 1268867
تاریخ انتشار: ۱۶ شهریور ۱۴۰۰ - ۱۴:۵۹
بنزین

شریعتی گفت: تحلیل ما در سال ۹۹ نشان می‌دهد کیفیت بنزین در کشور بهبود پیدا کرده، اما هنوز در برخی شاخص‌ها فاصله دارد. عدد اکتان هم در کلانشهرها و هم در سایر شهرها با اعداد اعلامی منطقی نبود.

به گزارش مشرق، غلامرضا شریعتی رئیس سازمان ملی استاندارد در نشستی که صبح امروز برگزار شد، اظهار کرد: سازمان ملی استاندارد ایران خود را موظف می‌دانست که در راستای کمک به تولید و تحقق شعار سال از بوروکراسی‌های زائد جلوگیری کند. امروز شروع بسته حمایتی دوم ما به نام بهبود فضای کسب و کار برای کالاهای مشمول استاندارد اجباری است که امروز فرمایند عملیاتی شدن آن آغاز خواهد شد.

او با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای بومی سازی در فرآیند تدوین استانداردها، گفت: در موضوع تایید صلاحیت کارشناسان بازرسی، استفاده بهینه و تخصصی از نیروهای محدود و مواردی از این قبیل تلاش کردیم. در بحث برنامه‌های بلند مدت هم اقداماتی انجام شد که تا به امروز روند مناسبی در فرآیند اجرا نداشت. نقشه راه سازمان باید تدوین می‌شد که تا حدودی فاقد برنامه بود. پروژه تدوین نظام جامع کیفیت را با همکاری دانشگاه شریف و در قالب ۵ مرحله تدوین شد.

شریعتی بیان کرد: سند جامع استاندارد سازی که در دستور کار ما بود را شروع کردیم این سند تدوین شده در این مدت و در حال ارزیابی نهایی است. کار بسیار سنگینی در سازمان انجام شده است و در برگیرنده تمام کشور در حوزه استاندارد سازی است.

این مقام مسئول گفت: هدف ما افزایش ایمنی، رشد اقتصادی، توسعه زیرساخت‌های ملی کیفیت و رضایت ذی نفعان است. در موضوعات سلامت محور و مصالح ساختمان اقداماتی انجام شد. متوسط عمر ساختمان در کشور ما در ۲۷ تا ۳۰ سال رسیده است در حالی که این رقم در کشورهای توسعه یافته به ۱۰۰ سال رسیده است. ما منابع آن را به جای توسعه و ارتقاء سطح زندگی برای ساخت و ساز صرف می‌کنیم. کمیته‌های مشترکی برای بهبود شرایط تشکیل دادیم که با حضور نمایندگان ۶ وزارتخانه برگزار می‌شود. هدف ما نظارت بر کیفیت مصالح، فرآیند ساخت و به کارگیری مصالح است. ما در این مدت نظارت بر این حوزه را هم افزایش دادیم. 

رئیس سازمان ملی استاندارد تصریح کرد: طبق قانون هوای پاک ما موظف به تحلیل کیفیت سوخت در کشور هستیم. وزارت نفت مکلف به ارائه مکرر نتایج بررسی‌های سوخت است. تحلیل ما در سال ۹۹ نشان می‌دهد کیفیت بنزین در کشور بهبود پیدا کرده اما هنوز در برخی شاخص‌ها فاصله دارد. عدد اکتان هم در کلانشهرها و هم در سایر شهرها با اعداد اعلامی منطقی نبود. با پیگیری و مکاتبات ما اعلام کردند که اندازه گیری کردیم و منطقی است. آن ها بنزینی که به دست مصرف کننده می‌رسد را شاخص قرار می‌دهند. در گازوئیل و گاز هم متاسفانه رو به بهبود نبودیم و در پارامتر گوگرد با استاندارد اختلاف بسیار معناداری دارد و با این شرایط در زمستان با مشکل مواجه خواهیم شد.

وی درباره استانداردهای حوزه آرد و نان تصریح کرد: بررسی کیفیت نان در شورای عالی سلامت اجباری شده که به عهده وزارت بهداشت است. در بحث گندم مباحثی داشتیم که به دلیل اختلاف نظر وزارت جهاد کشاورزی و سایر دستگاه‌ها از جمله سازمان ملی استاندارد وجود داشت بررسی اجباری شدن آن به جلسات بعد موکول شد.

شریعتی بیان کرد: دستگاه‌های پخت نان هم استاندارد اجباری دارند. ما در حوزه تولید دستگاه استاندارد با محدودیت‌هایی مواجه هستیم، اما خوشبختانه امروز روند تولید ماشین آلات بهبود پیدا کرده است. ما در حوزه‌های غیر صنعتی از جمله مسئولیت‌های اجتماعی یا مدیریت ضد فساد هم اقداماتی را انجام داده‌ایم و این باب در حوزه تدوین استانداردهای خدماتی و غیر کالایی باز شده است.

پیگیر نصب QR کد بر قطعات خودرو در دست بررسی 

شریعتی تصریح کرد: استانداردهای اعلامی برای حوزه خودرو گاهی در حوزه قطعه و گاهی برای سیستم است. حوزه خدمات نمایندگی‌های شرکت‌های خودروسازی هم باید مورد بررسی قرار گرفته و نظارت شود. موضوع QR کد را پیگیری می‌کنیم تا ردیابی قطعه و شناسایی قطعه به راحتی امکان پذیر باشد. استاندارد مسئولیت‌های اجتماعی یک استاندارد بین‌المللی است که در برخی موارد با فرهنگ ما مطابقت ندارد. ما این موارد را اصلاح کردیم و بعد از بررسی مورد تایید قرار گرفت. درباره شرکت‌های دانش بنیان هم حدود ۱۰۵ شرکت دانش بنیان گواهی‌های دانش بنیان دریافت کردند.

رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به پلتفرم‌های جدید شرکت‌های خودروسازی بیان کرد: خودرو جدید سایپا در نیمه دوم امسال عرضه خواهد شد. ایران خودرو وعده سال ۱۴۰۱ را برای ارائه پلتفرم جدید در نظر گرفته‌اند و سایپا تا پایان سال آن را عرضه خواهد کرد. درباره خدمات پس از فروش ۵ استاندارد تشویقی داریم که در برخی موارد مثل حوزه خودرو به سمت اجباری شدن آن حرکت کردیم. ما در ساختار جدید پیشنهادی اداره ملی به نام خودرو و نیرو محرکه نداریم، امروز ۳ تا ۴ نفر باید کل استانداردهای خودرویی کشور را کنترل کنند.

وی افزود: امیدواریم شرایط بهتری را بتوانیم فراهم کنیم و کیفیت خودروهای تولیدی بهبود پیدا کند. کالایی که وارد کشور می‌شود اگر خوراکی باشد هم ما هم غذا و دارو و هم سازمان دامپزشکی بررسی می‌کنیم که به هدر رفت نیرو و زمان منجر می‌شود به دنبال تفاهم و یکی کردن این بررسی‌ها هستیم.

این مقام مسئول با اشاره به برخی استانداردهای تعلیق شده در حوزه تولید خودرو گفت: بنا بود در یک برنامه زمانبندی شده خودروسازها به سمت تامین این قطعات حرکت کنند. پلتفرم قدیمی این خودروها استاندارد کردن آن را مشکل می‌کند. تا کنون بیش از هزار استاندارد ملی در این حوزه تدوین شده و واحدها متعهد به توسعه پلتفرم‌های جدید شده‌اند. ما در تلاشیم تا کیفیت خودروهای تولیدی را به سطح بین‌المللی برسنانیم. در خودروهای سنگین تمام استانداردها رعایت می‌شود.

شریعتی با اشاره به اقدامات انجام شده برای کنترل فروش حجم مواد غذایی، گفت: در عرضه برخی مواد غذایی کم فروشی‌هایی شاهد هستیم مثل نوشابه، ماکارونی و مواردی از این قبیل. اگر چه تمام نتایج بررسی‌های این حوزه استخراج نشده اما از همین تریبون به این تولید کنندگان اخطار می‌دهیم. تا امروز جز ۶۸ مورد هیچ عدم انطباقی در حوزه واردات نداشتیم. این ۶۸ مورد شامل مواد غذایی، شیر آلات، لوازم الکتریکی، قطعات خودرو و مصنوعات چرم بود. در بحث صادرات هم چند مورد عدم انطباق شاهد بودیم که تلاش شد با تسهیل فرایند آدرس راستای رفع این مشکل کمک کنیم.

منبع: باشگاه خبرنگاران

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • انتشار یافته: 5
  • در انتظار بررسی: 0
  • غیر قابل انتشار: 0
  • IR ۱۵:۱۱ - ۱۴۰۰/۰۶/۱۶
    2 0
    همونطور که خوزستانو اباد کردی سازمان استاندارد رو هم هم اباد میکنی من مطمئنم
  • IR ۱۵:۴۶ - ۱۴۰۰/۰۶/۱۶
    1 0
    این سم آفلاتوکسین در سازمان استاندارد چه میکند؟ آقایان! وقتی قرار است هر آشغالی وارد شود سازمان استاندارد مبخواهیم چکار؟ وقتی قرار است اموال عمومی بین اعضای منافقین که حالا لیلرال شده اند تقسیم شود سازمان خصوصی سازی میخواهیم چکار؟ وقتی تفاله های انگلیس در وزارت خارجه لانه کرده اند و دستورات سرویسهای جاسوسی را اجرا میکنند،اینهمه سازمانهای عریض و طویل میخواهیم چکار؟ چرا پس از اقناع سازی،مافیای سیاسی و اقتصادی جهودان داخلی محاکمه نمیشوند؟
  • از شهرستان سراب IR ۱۶:۵۶ - ۱۴۰۰/۰۶/۱۶
    0 0
    لرزش خودرو در حالت کار در جا نشون میده بنزین استاندارد نیست و اکتان لازم رو نداره حتی به استاندارهای بین المللی نزدیک هم نمیباشد برای همین بازار دلالان افزودنیهای بنزین گرم شده و متاسفانه همین مکملها بعدا موجب نقص فنی سنسور اکسیژن میشوند و موجب خوردگی مسیر بنزین و سوزن انژکتورها متاسفانه مکملهای روغنی هم که به عناوین مختلفی چون شوینده موتور و تمیز کننده محفظه احتراق و کارتل خودرو عرضه میشوند موجب خشک شدن کاسه نمدها و واشر درب موتور شده و خودرو را دچار روغن ریزی میکنند حتی اسپریهای انژکتور شور که از دریچه گاز خودرو به محفظه احتراق میرسند هم موجب نقص و گرفتگی سنسور اکسیژن میشوند و خودرو در حالتهای شتاب مخوصا بروی گاز دچار مکث و ریپ میشود از همه دوستان میخواهم به هیچ وجه در باک خودرو مکمل بنزین و در روغن مکمل روغن و شوینده و در دریچه گاز اسپری انژکتور شوی نریزند چرا که عوارض انها از منافع انها بیشتره در دراز مدت هم ممکنه مسیر روغن رو بگیره و موجب یاتاقان زدن خودرو بشه و یا گرفتگی سوزن انژکتور پیش بیاد روغن ریزی از کاسه نمد و درب موتور هم از شایعترین ایرادات خواهد بود خوردگی رینگ پیستون و داخل سیلندر از همه بدتر خواهد بود که هزینه تعمیر و تعویض فراوانی را به صاحب خودرو تحمیل خواهد کرد تعویض به موقع فیلتر هوا و فیلتر روغن و خود روغن و شستشوی گاها انژکتورها با دستگاه و زدن برنامه به خودرو و تعویض صافی بنزین از همه این کارها بهتره اگر هم داخل موتور کثیف شده بعد از تعویض روغن کهنه روغن ارزان فله ای بریزید و چند روز برانید و بعدا اون رو هم تعویض کرده روغن اصلی و مرغوب بریزید و سعی کنید سر وقت عوضش کنید باد لاستیکها رو کنترل کنید هر ماه سعی کنید در رادیاتور از اب رادیاتور و ضد یخ استفاده کنید اب معمولی نریزید لوازم اضافه که موجب سنگینی خودرو میشود را بردارید جالبه حتی برداشتن لوازم کوچک اضافه هم در افزایش راندمان موتور و تعلیق و کاهش مصرف و افزایش شتاب و سرعت تاثیر داره جلو بندی خودرو را هر از گاهی با بردن به جلو بند ساز ماهر چک کنید کمکها و روغن هیدرولیک و ترمز چک شود معاینه فنی و بررسی لاستیکها فیلتر کابین باید سر وقت عوض بشه شمعها و وایرها حتی در صورت تمیزی ظاهر انها بایستی بعد از کارکرد مفید عوض شوند تسمه تایم از همه حساستره و باید در زمان تعیید شده تعویض بشه تسمه دینام
  • خراسانی IR ۱۸:۲۰ - ۱۴۰۰/۰۶/۱۶
    3 0
    کدوم عاقلی موقعی که کشتی کشتی بنزین میفروشه بعدش خبر از استاندارد نبودن میده.
  • IR ۱۹:۴۷ - ۱۴۰۰/۰۶/۱۶
    0 0
    این بی سواد اخراجش کنید.

این مطالب را از دست ندهید....

فیلم برگزیده

برگزیده ورزشی

برگزیده عکس