یه سوال؟مگه نمیگن خودروی خارجی تحریمه تا از خودروی داخلی حمایت بشه؟ سوال: مگه خودروی چینی خارجی حساب نمیشه؟ یا چین رو داخلی میدونن یا ما ملت رو ..... میدونن

160 بالاتر نرفت؟! تو مسابقه شرکت کردی؟

عزیزم برای جلوگیری از مستعمره شدن باید این کار رو بکنند ولی انتخاب بلد نیستند. بخاطر اینکه محصول ژاپنی و آلمانی با ارز اروپایی معامله میشه و به دلیل اینکه نظام غربی به ما ارز اروپایی نمیده و ما تحریم هستیم، و به دلیل اینکه نفت را به یوآن میفروشند، خب مسلماً پول چین را در خود چین باید خرج کنند. ولی یک راه حل برای این مشکل هست که نظام یک سامانه تنظیم کنه که محصول وارداتی حتماً باید توسط نظام مهندسی خودرو ایران تایید بشه. یعنی بجای همکاری با شرکتهای آشغال مثل جتور که زیرمجموعه چری است باید فقط با فاو، چانگان، جیلی، سایک، گریت وال و جک و زد ایکس اتو معامله میکردند. ولی بهمن با جتور معامله بسته و نتیجه اش شده یک زباله به نام فیدلیتی. ولی دیگنیتی خیلی بهتره چون دانگ فنگ هستش.

الان خیلی مستقلیم!!

احسنت

من یه ازرا 2007دارم 8سال دستمه بدون ریالی خرج اضافه، سواری نرم، مصرف معقول، قیمت قطعات تعویصی مناسب،.. قیمت هم نهایت 500 تومن. بخدا بالای 1میلیارد به آشغالهای چینی بخاطر ظاهر مد روزشون میدین که چی بشه؟؟

خوب نخریم جایگزین چی داریم خودروهای آشغالتر ایران خودرو و سایپا بخریم ؟!؟ مشکل نخریدن نیست مشکل سیاست‌ها کلان دولت در صنعت خودرو هست

مگه چند ساله سوار میشی میگی عالیه؟؟ بزار 2تا تابستون و زمستون بره یه آفتاب بخوره داخلش و بعد 100هزار تا رانندگی بگو عالیه، اکثرا تازه خریدن، داغ کردن گیربکس تو ترافیک رو دیدم باید در ترافیک گیربکس رو بزارین رو N یاPصمنا قیمت مثلا چراغ های جلوش با بنز و بی ام و برابری میکنه اگه بتونی پیدا کنی.