به گزارش مشرق، چین از طریق شرکت‌های دولتی خود در ۱۲۹ بندر در کشورهای مختلف سرمایه‌گذاری کرده است. ۱۷ تا از این بنادر یا به‌طور کامل یا اکثراً در اختیار چین قرار دارند. این کشور در آمریکای لاتین و آفریقا به شدت وارد عرصه شده و در مناطقی مانند برزیل، پرو و همچنین ۶۱ بندر در آفریقا حضور فعال دارد. در اروپا، بنادر بلژیک و یونان تحت سلطه چین هستند.

چین هدف اصلی خود را تأمین مسیرهای تجاری امن برای صادرات کالاها و واردات منابع حیاتی قرار داده است. سرمایه‌گذاری‌ها عمدتاً در مناطقی انجام شده که دارای منابع معدنی کلیدی مانند لیتیوم و مس هستند، مانند شیلی، پرو، آرژانتین و بخش‌هایی از آفریقا.

این سیاست به چین اجازه می‌دهد که در کشورهای مختلف مناطق اقتصادی ویژه ایجاد کند که خود به معنای گسترش نفوذ سیاسی و اقتصادی این کشور است. بنادر تحت سرمایه‌گذاری چین می‌توانند برای اهداف نظامی هم مورد استفاده قرار گیرند. طبق گزارش‌ها، ۱۴ بندر از ۱۷ بندر تحت مالکیت اکثریتی چین قابلیت استفاده نظامی دارند. نگرانی واشنگتن این است که چین از این نفوذ برای اختلال در تجارت یا حتی ایجاد برتری نظامی در شرایط جنگی بهره ببرد.

در حالی که چین سرمایه‌گذاری‌های گسترده‌ای انجام داده است، توانایی غرب برای رقابت در چنین مقیاسی محدود است. تهدید ترامپ مبنی بر اعمال تعرفه‌های سنگین بر کالاهایی که از بنادر تحت کنترل چین عبور می‌کنند، ممکن است برخلاف انتظار، منجر به کاهش نفوذ آمریکا در منطقه شود.