اگر انتقال تکنولوژی کامل بدن خوبه

من نمیدونم چه اصراریه که از روسیه هواپیما بخریم؟؟؟؟ خودشون میگن که فناوریش متعلق به بوئینگ هست!!! پس به جای پول اضافی دادن به روسها بهتره از شرکت اصلی یعنی بوئینگ بخریم.

من به همون بوئینگ 747 ساخت 40 سال پیش راضی تر هستم

مشرق جان اگه واقعن جزئی از سازندگان باشیم که واقعن عالیه. خیلی خوبه.

فناوریش برای بوئینگ نیست. همکاری هایی در بخشی ضمینه ها با بوئینگ شده. خب شما که عشق آمریکایی برو از بوئینگ خرید کن.

از بوئینگ بخریم که بدن به هر بهانه و هر ماه یه بازی در بیارن برای پشتیبانی‌ و قطعات ؟ قطعا بوئینگ تکنولوژیش بالاتر هست در زمینه ساخت هواپیما مسافربری ولی‌ مساله خرید فقط کار یک ماه هست ، پشتیبانی‌ و قطعات مساله حداقل ۳۰ سال هست.

اين هواپيمااز نوع هواپيماهاي مدرن و کاملا بروز است و حتي به تنه رقباي غربي نيز نته مي زند موتور اين هواپيما نيز ظاهرا رولز رويس است و در ساخت ان نيز از فناوريهاي روز دنيا بهره گيري شده است و در مجموع هواپيماي خوبي است و به لحاظ کيفيت فضاي داخلي و فني نيزسح بالايي دارد .. به هر حال اگه اين حرف درست باشد ورود اين هواپيما که ميان برد و برد کوتاه هست مشکل بخش زيايد از پرواز هاي ما را حل ميکند و بيساري از فروگاهاي غير فعال نيز فعال ميشودو اشتغال و... البته مشکل اصلي اينه که نيروهاي متخصص ايراني بيشتر به هواپيماهاي غربي اشنايي دارند که البته به خاطر تحريمها نيز تا حدودي اين مشکل برطرف شده به طوريکه نيروي هوايي نظامي ايران داراي ناوگان عملياتي متفاوت است يعني انبوهي از هواپيماهاي غربي و شرقي باتلاش متخصصان داخلي هنوز عملياتي هستند

نمیدونم چجوری مشرقو تشویق به جواب میکنن بعضی ها هههههه

مشرق جان بعنوان یک خواننده قدیمی سایت شما حق دارم از شما بپرسم و حق دارم از شما جواب بخوام که چرا اینقدر به صنایع روسیه و صدالبته سیاست روسیه اعتماد دارید؟؟؟ مثلا در مورد همین سوخو100 تورو خدا لیست شرکت هایی که ابن بنجلو خریدن بنویس حتی یکیشونم معروف نیست حتی ایرفلوت هم بویینگ و ایرباس سفارش داده چرا جان ایرانی اینقدر بی اهمیته برا شما؟!!

آقا جان اگه هواپیمای روسیه خوبه پس چرا خوشون ایرباس و بویینگ سوار میشن..... سندشم همین هواپیمایی ایرباسی که تو صحرای سینا سقوط کرد

شما نگاه به 4تا هواپيماي توپولف پنجاسال پيش نكنين الان صنعت هوافضاي روسيه دربعضي جهات پيشرفته تراز امريكاهستش.

ایران وکمک در ساخت جت؟؟؟؟؟؟ مگه پرایده

بهترین و ایمن ترین هواپیماهای مسافربری جهان متعلق به شرکت بوئینگ ایالات متحده امریکا هستن.

مشرق جان لطفا شفاف بفرمایید که مشارکت ایران در ساخت این هواپیما مربوط به کدام قسمت هست؟ از ساخت صندلی ها فکرنمیکنم فراتر رفته باشد

حالا که ما داریم اینقدر قرارداد سودآور باهاشون میبندیم اونها هم باید سوخو 35 به ما بدن و اس 400. چطور به هند که تمام خریداشو از غرب و آمریکا میکنه میدن؟

سلام.هواپیماهای روسی کم جان هموطن های مارا گرفته باز بروید بخرید این . ارابه های مرگ را .

محل استقرار موتورها در هواپیماهای روسی تغییر قابل ملاحظه ای داشته ..قبلا در انتهای هواپیما بوده ( توپولوف ها )حالا به سبک غربی ها روی بالها قرار گرفته

برای این قبل از اینکه وارد خدمت بشه چندبار سقوط کرده .

بخاطر همین ایرفلوت بویینگ سفارش میده.

وقتی سایت مشرق رو باز میکنی ابتدا چند خبر در تمجید و تعریف از پوتین و روسیه نوشته بعد چند خبر در انتقاد از امریکا خلاصه ی سایتتون شده همین.خواهشا چاپ کنید

اگر واقعا مشکل خرید از بوئینگ است می توانیم با ژاپن که هواپیمای مسافربری جدید خود را تولید کرده The aircraft Mitsubishi Regional Jet (MRJ) قرارداد ببندیم. ژاپنیها همیشه نشان داده اند که کیفیت و امنیت محصولات مهمترین هدفشان بوده در حالیکه در مورد هواپیماهای مسافربری روسی تجربه معکوس بوده.

سر کار هستید .....نه اونا 100 تا هواپیمای آماده تحویل دارن نه ما پول صدتا هواپیما......نمی دونم قضیه (سفر توریستی مقامات اروپایی و افاضات روسی) چیه .....احتمالا(قاقا لی لی و دماغ سوخته)......در ضمن ما فقط باید تو ساخت قطعات داغ توربینش مشارکت کنیم نه بدنه این لگن.......

پراید 5نفر رو میکشه این 75 الی 90 تارو!

هواپیماها سازی امبرائر برزیل جت های منطقه ای متنوع تری داره ، فاصله برزیلم که از ایران خیلی زیاده شاید بتونیم نمایندگیشو تو منطقه بگیریم خط مونتاژشو بیاریم . سوپرجت ی مدله اما امبرائر : 130 و 135 و 140 و 145 و 170 و 175 و 190 و 195 . نظامی هم داره مثل سوپر توکانو که سپاه پاسدارنم داره . جایگزین مناسب PC-7 های ارتش.

خدا به خیر کنه با این هواپیما های روسیه. اگه قرار بود هواپیماهای خطرناک روسیه رو بخریم دیگه چرا تو مذاکرات خواستیم تحریم های هوایی لغو بشه؟!

بخرید سالی یکی ازشون سقوط می کند.خود روسیه هم از اینها استفاده نمی کند

ایرباس

دقیقا، اگه شما هم در مورد هواپیمای سوخو ۱۰۰ تحقیق کنید (یا لااقل صفحه ویکی‌پدیاش رو بخونید)، میبینید که حتی شرکت‌های هواپیمایی روسی هم حاضر نیستند اون رو بخرن. هرچی هم دولت روسیه با شرکت‌های هواپیمایی روسی (مثل آئروفلوت) مذاکره می‌کنه، باز کسی حاضر نمیشه بخره. تو همچین شرایطی خرید هواپیما از روسیه معنایی جز پرداخت باج به طرف روسی برای حمایت از مذاکرات هسته‌ای نداره.

همه مون را الله رحمت اله سن

از این که پاسخ مخاطبان را میدهید نشانه بلوغ فکری شماست و مایه مسرت چند وقت پیش قرار بود از بالگرد بومی و جنگنده جدید ایرانی رونمایی شود اخر چه شد در مورد هوا فضا بیشتر بنویسید

باسلام مشرق خوب شد اینجا پیدات کردم ، نمیخای یه دستی به سایتت بکشی ما بتونیم تو اندروید پاسخ ارسال کنیم ؟

خدا را شکر حالا روسیه شده آدم خوبه هنوز سقوط تپولوف ها از ذهن مردم پاک نشده

وقتی بویینگ و ارباس ناز و عشوه و کرشمه می آیند چاره ایی جز خرید سوخو 100 و آنتونف 158 نداریم متاسفانه .

ایران یه پرایدی بسازی که کمتر آدم بکشه.نمیخواد هواپیما بسازه

روسها خودشون هواپيماهاي امريكايي سوار ميشن انوقت اشغالهاشونو ميدن به ما خيلي عاليه چه خانواده هاي كه عزيزانشان با اين هواپيماهاي روسي از بين رفت وهنوز داغدارن چرا دوباره روس؟

خوب اگه قرار باشه منتظر لغو تحریمها بمونیم که میریم هواپیماهای مدرن غربی می خریم.

خرید هواپیمای روسی عین حماقته . حالا که تحریم ها داره برداشته میشه ایران میتونه هواپیماهای بویینگ و ایرباس بخره. حتما باید چندصدنفر دیگه بمیرن که باز بیخیال هواپیماهای روسی بشید؟!!!!!!!!!!!!

خخخخخخ مهدی جان کامنتت خیلی باحال بود

خوب شما نادون تشریف دارید

مهندس این هواپیما برای مسافت و مسافر کمه به درد شهرهای کوچک ما خیلی میخوره

مشرق جان چرا شوخی می کنی؟ کی و کجا اعلام شده ایران جزیی از فرایند ساخت این بوده؟ تنها گفته شدده بعد از فروش اگه قبل کنن برای برخی از قطعات( اون مطمینا نه قسمت دارای تکنولوژی) ممکنه از شرکت های ایرانی استفاده بشه... ممکنه ! بعد تو می گی ایران مشارکت داشته ... مثل این می مونه که مثلا شما برای ساخت یک پهباد یک ماده اولیه رو از اط چین وارد کرده باشی و اون کالا از افغانستان هم عبور کرده باشه بعد افغانستان بگه ما در ساخت این پهباد مشارکت داشتیم!

هواپیمای 150 نفره ملی قرار هست مثل هواپیمای 919 c چین با همکاری روسیه بر اساس mc 21 ساخته بشه و اینکه باید حداکثر انتقال تکنولوژی صورت بگیره از جمله موتور

آقای ناشناس بر چه اساسی‌ میگی‌ ایرفلوت نمی‌خره ؟ آئرو فلوت ۵۰ تا خریده و ناراحته از اینکه سوخو هنوز ۲۰ تا را تحویل نداده. اصلا اینجا مساله خوب یا بد بودن این هواپیما نیست. ایرلند،سویس، مکزیک، تایلند و.. که به بهترین هواپیماهای غربی دسترسی‌ دارن حتی در این چند ماه اخیر همه قرارداد بستن که این هواپیما را تحویل بگیرن. اگر به هر دلیلی‌ با روسیه مشکل دارید اطلاعات غلط ندید.

خواهشا به كشور خيانت نكنين،،چرا بايد هواپيمايي رو كه خودشون نميخرن ما به تعداد زياد بايد بخريم،،أصلا تست شده با شرايط گرم سيري كشور ما يا مثل انتونف ١٤٠ بعد كلي تلفات مي خوان بگن موتورش براي شرايط كشور ما مناسب نبود،،به نظرتون روسا اينقدر مرام دارن بزارن تو تكنولوژيش ما هم شريك بشيم يا به نوعي انتقال فناوري كنن،،يا مثل mig-29 بعد سال ها با اينكه ما ابتدائي ترين نسخشو داشتيم حاظر نبودن دفترچشو بدن و كلي زمين گير شده بودن تا اينكه بچه هاي خودمون دست به كار شدن،،راستي چقدرم s300 سامانه خوبي بود هرجاي كشور و نيگا ميكنين يه سامانش هست،،خواهشا براي باج دادن پول مردمو هدر ندين بايد براي هركاري پيش خدا جواب بدين

مگه مشرق بزرگتر نداره که این خبر صنعتی تو بخش بین الملل-جهان اسلام منتشر میشه؟ واقعا ربطش چیه؟ نکنه پوتین اسلام آورده ؟ ضمنا سوپرجت-100 هنوز گواهینامه type دریافت نکرده

تشریف ببرید سوار 747 شوید

ناشناس دومی؛ چرا چرت میگی برادر؟

سعید جان چرا عزت ایرانی اینقدر برایت بی اهمیت است؟

بدترین توهینی كه می‌توانستی به هموطنت بكنی همین بود. از نامی كه استفاده می‌كنی خجالت بكش

در شهرهای داخلی روسیه هم اثری از این هواپیما نیست. یعنی خودشان هم بهره برداری تجاری جدی آغاز نکرده اند.

هواپیمای خوبی است ولی متاسفانه ایرلاین های ما با حجم عظیم بدهی که دارند توانایی خرید این هواپیما حتی با قیمت نسبتا ارزان 35میلیون دلاری را ندارند حتی اگر به صورت لیزینگ و اجاره به شرط تملیک و... باشد .قیمت یک ایرباس 380 را مقایسه کنید با قیمت تمام هواپیماهای ملکی ایرلاین های ما .لذا دوستان توجه داشته باشند این بحث ها بیشتر گمانه زنی است و زیاد جبهه گیری نکنیم که ایرباس بهتر است یا بویینگ یا سوپرجت...نوسازی ناوگان هوایی احتیاج به سالها وقت و میلیاردها دلار پول دارد که باید این پول به صورت بلاعوض از محل درامدهای دولت در اختیار ایرلاین ها قرار بگیرد و تازه دوستانی که علاقه دارند مسیر مثلا تهران مشهد یا هر مسیر دیگر را با هواپیمای نو و ایمن با استانداردهای جهانی و بدون تاخیر و با پذیرایی مناسب طی کنند باید بهای انرا به قیمت جهانی که برای هر نفر ساعت مشخص است بپردازند مگر اینکه دولت محترم مابه التفاوت انرا به صورت یارانه بپردازد که ان مساله دیگری است

این توهم برداشتن تحریم ها هنوز ادامه داره.....دلار که همون سه و نیم مونده تکون هم نمیخوره.....نفت 50 دلار .....از تحریم هم بدتر......تنها راه نجاتتون کار و تلاش و کوشش و پشت کار ........است خوش خیال(بر وزن خوش رکاب)....

سلام.بنده مخالف پیشرفت نیستم.فقط باید مراقب بود تویه همه زمینه ها از دانشمندا و جوانهای مملکت استفاده و امکانات داده بشه.باید حواسمون باشه که بخاطر این که با امریکا دشمن هستیم بخاطر اینکه از امریکا دوری کنیم صاف بریم تو بغل روسیه و چین....یادمون نره روسیه از امریکا بدتره و امریکا از روسیه بدتر و انگلیس از هرجفتشون بدتر

تا بحال 368تا ازین هواپیما فروخته شده حالا ایران میخواد یکجا 100تا بخره

هرچقدر تعداد سرنشین کمتر باشه از نظر امنیت بالاتره . حتما مسئو لین دقت لازم را دارند .

ههههههههههه.چه جوری بارتون اوردن که با خواهش و التماس حقتون را میگید!اجازه میدی مشرق تورو جان عزیزت بذار حقمو بگم خواهش میکنم

آنتونف 158 و آنتونف 70 هم خریداری شود به حمل و نقل بار و مسافر ایران کمک فراوانی می کند.

فکردی این رنگ آبی و قرمز رو از پرسپولیس و استقلال برداشته ؟؟!!!!..........

خدمت کسانیکه میگن چرا بوینگ و ایر باس نمیخرید باید گفت که دوستان عزیز ، غربیها بما هیچی نمیدن ، هیچی ، حتی بعد از به اصطلاح توافق( البته بغیر از مک دونالد و کی اف سی ) . غربی ها فقط دست بگیر دارند . احتمالا به روس ها هم اعتراض شدید خواهند کرد که چرا هواپیمای مدرن به ایران میفروشید .

خرید 100 تا هواپیمای روسی یعنی برنامه ریزی مالی سنگین برای 30 سال آینده که اگه اشتباه باشه راه برگشتی نیست .یه کاری نشه که دیگه هیچ وقت نشه درستش کرد .

با خرید آن در صورت تضمینات ایمنی بیشتر موافقم. اولاً : نسبت به قبلی ها خیلی بهتره ثانیاً : از شرایط و تسهیلات مناسبتری برخورداره ثالثاً : با شرایط اقتصادی و سیاسی موجودمان تناسب داره رابعاً : در وضعیت کنونی روکم کنی

دوستانی که انواع کامنت را ارائه کرده اند از یک نکته بسیار حیاتی غفلت کرده اند درست است که دو شرکت عظیم بوئینگ آمریکا و ارباس فرانسه با بهترین فناوریها ساخت هواپیماهای مسافربری را برعهده دارند و موتورهای آنها که جزء مهم ترین قسمتهایشان است اساس آمریکایی دارد و ساخت کمپانی انحصاری پرات اند ویتنی است یا ساخت رولزرویس انگلیسی آمریکایی است از همه اینها گذشته سیا از مدتها پیش در هر هواپیمای بزرگی اعم از مسافربر یا باری یا خدماتی سیستم خودکار هدایتی کار گذاشته که دقیقاً مانند یک پهپاد از یک مرکز سیا بجای خلبان هدایت هواپیما را برعهده میگیره و در این حال هیچیک از فرامین در اختیار خلبانها کار نمی کنند خوب با این تفاصیل کدام عاقلی از اینها میخره ؟!

موتور ساخت رولز-رویس انگلیس نیست. ساخت پاورجت روسیه هست

همین عاقل هایی ( دور از جونشون ) که اومدن توی همین صفحه به حمایت از بوئینگ کامنت گذاشتند !

امید وارم ساخت این هواپیما مانند ایران 140 نباشد که از هفت فروند هواپیمای تولید شده 4 فروند آن سقوط کرد

پراید یه واقعیت انکار ناپذیره...

من گمان نکنم کنگره چنین اجازه ای صادر کند حتی اگر اوباما وتو کند دولت وی شهریور میرود و با دولت جدید و کنگره اجازه نمیدهند و در مورد ایرباس هم همینطور چون 10 درصد ان سهام امریکا و قسمتی از ان در امریکا ساخته میشود لذا ایران مجبور است توپولوف روسیه را بخرد و سوار شود دوم مسولان ما هر روز حرفی میزنند یک روز 380 را نمیخواهیم روز بعد پهن پیکر نمیخواهیم روز بعد برد متوسط هم نمیخواهیم و شرکتهای قطر و امارات و پگاسوس و ایرفرانس لوفت هانزا هستند .ما مسافر نداریم . تحریم هوایی هستیم .خوب شما که اینها را میدانید چرا بزرگترین قرارداد را با این دوشرکت بزرگ برقرار میکنید ..و دلارها را صرف پیش قسط و هزینه های واحی میکنید . شما که میدانید امریکادر برجام سنگ اندازی می کند چرا رفتید مذاکره خوب رفتید حالا شما در اجرای برجام سنگ اندازی کنید کوتاه نیایید البته اگر چیزی مانده نفع اصلی را غرب برد حال باید سوخو و توپولف بخریم ائونم 100 که باز 100 تا دیگه سفارش میدیم میشیم تنها خریدار اون بعد روسها مثل نیروگاه بوشهر 10 سال دیگه اولی را میدن بعد 20 سال همشو میدن و بعد اونها کهنه شدن ما میشیم موزه هواپیما در جهان بهتره اولا سوار نشویم بعد پولشو صرف زیرساختهای بنیادین کشور مانند راهها و کارخانجات کنیم و فعلا با ایرلاین خارجی سفر کنیم

سوخو پک فا بهترین جگنده جهانه. به نظرم سوخو 100 مسافربری هم جزع هواپیماهای خوب مسافر بری باشه، بهتره با سوخو 100 کل خوطوط هواپیمایی رو نوسازی کنن منت غربی ها رو هم نکشن، بعدخودشون میان به زور ایرباس ای۳۸۰ میخورشن به ایران.