خریدهای بیخودی به نظر می رسند مشرق. چون همشون حالت نفربری دارند. بهتر بود 24-mi-28 و Kamov Ka-50 و mi 26 سفارش میداند. حمله و ترابری ویژه باهم.

برنامه ای برای خرید بالگرد رزمی ندارند؟

پس کاموف 52 و میل 28 چی؟

اینا چیه اونایی که تو سوریه خودشون داعشو میزنن میخوایم

خوبه مچکریم

ka-32a1bc نسخه مطابق استاندارد اروپا و آمریکا ست مدل غیر نظامی Ka-27 برای استفاده های غیرنظامی نظیر نقل و انتقال نفرات و ترابری هست. البته بعضی نسخه هاش نظامی هستن mi-8 و نسخه نظامیش mi-17 از همون توپول های بی خاصیت هست که فقط حجم تسلیحات قابل لودش نسبت به کبرا بیشتره و کاملن کبرا (مخصوصن نسخه ارتقای ایران توفان-2) برتری داره به این توپولو و ka-226 نسخه تی قیمتش 4 میلیون دلار هست که تازه رونمایی شد. (ویژگی مشخص این سه بالگرد موتورهای مشترک tv-3 هست که با این کارا مشخص می شه داره مونتاژ می شه یا می خواد بشه تو رو به هر که دوست ندارین نخرین حیف پول ما توی تانک ضعف داشتیم ولی توی بالگرد سازی توان زیادی داریم که فقط مشکل تامین موتور هست. حیف این پول ها که بلدیم به روس ها تا صنایع از رده خارج شون رو توسعه بدن...خرج صنایع داخلی کنین. بهتر جواب می گیریم. از روسا هر چی خواستین بخرین : نفربر و خودروهای زرهی کارامد- موشک،اژدر و سامانه های پدافند هوایی به شرط مونتاژ و انتقال فناری- گلوله های انفجاری موتور های هوایی ، زمینی و دریایی به شرط انتقال فناوری تانک هم در نهایت خوبه....ولی جنگنده ، مخصوصا بالگرد هدر دادن پول و به تمسخر گرفتن و تصغیر و تحقیر محققان دفاعی و کارمندان صنایع نظامی و ناامید کردن طرفدارای تولید بومی و فناوری نظامی در بین مردم هست کهع واقعن ناراحت کننده ست

مونتاژ در داخل. +کاموف 50 و52و میل35و28 و26 .

این کاموف32 ه نسخه آواکسشم ساختن .

باز چین شرف داره انتقال تکنولوژی می کنه از اونها بخرین بد از بدتر بهتره

روسیه بالگرد سبک . چالاک و تهاجمی مثل کبرا و آپاچی نداره

z-9 چین خوشگلتر از این کاموف226 ست

یکی ازیکی بیخودتر

واقعا جالبه کلا روسها روش کارشون اینطوریه پیش خودشون فکر میکنن نباید محصولات پیشرفته به ایران بدهند چون ممکنه بعدا براشون شاخ بشن سوپر جت سوخو 100 خواستیم توپلوف 204 میخوان بدن سوخو 30 میخوایم میگ 35 میدن هلیکوپتر میل 28 میخوایم اینارو میدن ...

والا ما خودمون اگه به جوونامون بها بدیم توان ساخت بهتر از اینا رو داریم.چرا باید پولی رو که میشه باهاش برا جونامون کار درس کنیم بدیم روسایی که هیچیشون معلوم نیس؟کاش مسیولان یخورده به جونا وعلم کشور بها میدادن.حتما باید دوباره مثه قضیه اس ۳۰۰بشه که بفهمیم هیشکی دلش برا ما نسوخته؟.نظر من اینه که با این همه فارغ التحصیل بیکار به خدا این خریدا اشتباهه.البته نه همه خریدا یلکه چیزایی که واقعا نمیتونیم بسازیم که الحمدالله فک نکنم چنین چیزایی هم یاشه اگرم باشه نه که نتونیم بلکه هزینه و تلاشش ارزش نداره و برا خودمون خیلی گرونتر تموم میشه. ما می توانیم

مسئولین محترم، لطفا در ارتباط با روسها بیل و کلنگ هم بخواین بخرین مشروط به ساخت مشترک در داخل بکنید

سوخو صد رو میدن چیزی نیست باز مگه چی داره سوخو 30 اگه وارد ایران بشه یه اسم داره (جنگنده اسرائیل زن ایران ) اگه بدهندم بردشو کم میکنند این روسا به اسرائیل مدیونن اسرائیل همیشه کنار روسیه بوده پوتین گفت خنجر به پشت نمیزنه حالا اگه اسرائیل خنجر بخوره ... ما ایرانیا باید مراقب روسا باشیم در اعتماد بهشون زیاده روی نکنیم تقویت نیروی هوایی ایران جایگاه تجهیزاتی ایران رو به شدت ارتقا میده و عملا نیروی هوایی ایران رو از مدافع به یک کشور مهاجم تبدیل میکنه هوانیروز عمرن در خرید هلیکوپتر دچار مشکل بشه میگ 35 برد کمی داره اما میتونه نیروی هوایی با خرید یک اسکادران 12 تایی جایگزین میگ 29 های مدافع پایتخت بشن

اگه این سه مدل موتور مشترک دارن که البته خیلی ممکن نیست اما این یک امتیاز هست نه عیب.ما در ساخت بالگرد پیشرفت داشتیم اما نه تا این اندازه که بی نیاز باشیم و اما درمورد جنگنده با نظر شما کاملا مخالفم چون جنگنده سوخو جزو بهترینهای دنیا هست.

جوانهای ایرانی هم با هوش هستن و هم پر تلاش و باید هم به اونا بها داد البته نه انقدر که کشور سالها وایسته تا اونا کاری کنن.متاسفانه ما در بعضی موارد تولید هنوز مشکل داریم و بودجه درستی هم برای پژوهش نمیدن و الان هم در موقعیتی هستیم که باید با شرکتهای صاحب بعضی فناوریها همکاری کنیم تا انشالله خودمون به نتیجه برسیم.

این سه نمونه بالگرد خوشبختانه از بهترینهای دنیا هستند .می 17یا همون171 که نمونه غیر نظامی اون هست و هردو نمونه رو در کشور داشتیم از هر نظری که حساب کنید خوبه .این بالگرد پر فروشترین بالگرد جهان هستکه به 50کشور دنیا صادر شده و میتونه در دمای _50 تا +50درجه سانتیگراد دما رو تحمل کنه و پروازش رو ادامه بده.انواع مختلفی هم داره از ترابری و باربری گرفته تا امداد و نجات و اتش نشانی ........اما بالگرد کا 32که نمونه غیر نظامی کا 27هست برای انجام دادن خدماتی مثل تجسس دریایی و امداد و نجات دریایی و همینطور ترابری مخصوصا در جنوب و شمال کشور و همینطور خاموش کردن جنگلها کاربردی خوب داره و داشته و نمونه نظامی جدیدش که کا 27ام نام داره برای کشف و نابودی زیر دریاییها تا عمق 500متری طراحی شده.این بالگرد همنطوریکه دوست بالا گفته از موتور تی وی 3استفاده میکنه که قدرتی بیش از 2200اسب بخار داره که از 2موتور استفاده میکنه و بردش 800کیلومتر!و سرعتش230کیلومتر با سقف پروازی 5000متر و بیشینه وزن برخاست 12600کیلوگرم رو داره و گزینه بسیار خوبی هست البته طبق مذاکرات سال 2007در مورد خرید سوخو30و ساخت این بالگرد در داخل هم قبلا توافق شد که به علت تحریمها معلق ماند.اما بالگرد کا 226تی که یک بالگرد پزشکی هست و نمونه سبک ان هست نسبت به میل 171قرار هستکه برای هلال احمر خریداری بشه.البته این بالگرد کاربری های زیادی داره اما ایران فعلا نمونه تی یا همون پزشکیشو مد نظر داره.به این سه بالگرد بالا کا 62رو هم اضافه کنید که نمونه غیر نظامی کا 60هست و اونم در لیست خرید قرار داره که البته شرکت مذکور ارسال قطعات و اموزش تعمیرات و مدرنیزاسیون بالگردهای روسی موجود رو هم تقبل کرده و شاید هم ساخت داخل ان تحت لیسانس.حالا اگه همه این بالگردها از موتور تی وی 3 استفاده میکنن و بر اساس گفته فرمانده هوا فضای سپاه که شاهد جدید رو مجهز به دو موتور با قدرت 2200اسب اعلام کردند و همینطور بالگرد 14نفره هما که هم نمونه غیر نظامی داره و هم نمونه رادار گریز نظامی اگه گزینه همین موتور باشه از هر جهت عالی میشه و این یک امتیاز هست نه عیب.چرا که این موتور در ایران بر روی بالگرد میل 17امتحان خودش رو داده و همین الان هم از نظر تعمیرات مشکلی نداره و با اب و هوای ایران سازگاری داره و همچنین موتور قدرتمندی هست.اما محصولات شرکت کاموف یک امتیاز دارن نسبت به دیگر شرکتها و اون هم نداشتن ملخ عقب هست البته غیر از کا 60و62 که این باعث میشه در نمونه های نظامی و حتی غیر نظامی از پایداری بیشتری برخوردار باشند.ضمنا موتور کا50وکا52هم همین موتور هست و اگه در خرید نظامی بالگرد این نمونه ها باشند باز هم ما دستمون جلوتر هست چرا که برای پشتیبانی یک موتور باید انرژی بزاریم.البته من با یک جستجو متوجه شدم که موتور بالگردهای نظامی میل 28و 35 هم از همین موتور استفاده میکنن.فقط در محصولات جدید میل 38هستکه از موتورهای متفاوت یکی ساخت کانادا و دیگری ساخت خودش با قدرت 3500اسب بخار برای هر موتور استفاده میکنه و نمونه روسی اون تی وی7هست.شایدهم برای همین هستکه ایران میل 171رو به میل 38ترجیح داده البته اگه میل 38به تولید انبوه رسیده باشه.اما در مورد ایراد گرفتن دوستان بالایی یعنی کامنتهای 2تا 4 من نمیدونم که ایا دوستان کلا از اینکه از غرب خرید نمیشه ناراحت هستن یا سر موضوع اس 300کینه دارن؟یادتون باشه که بد عهدی های روسیه بخاطر فشار چه کشورهایی بود با توجه به روابط انزمان ایران و روس.ضمنا یادتون باشه که نیروگاه بوشهر رو کی قرار بود بسازه که زد زیرش و افتاد دست روسیه که حالا با ناز و افاده بالخره ساخته شد؟ضما اینکه برای خرید بالگرد ما فقط میتونیم به امریکا!!!!!!!!!!یا یورو کوپتر !!!و یا روسیه اتکا کنیم.در 2گزینه اول که کلا نمیشه اعتماد کرد چرا که نیش عقرب نه از ره کینه بلکه طبیعتش اینه.در مورد چین و هند هم گذشته از یک نمونه تهاجمی که ساختن بقیه نیازشون رو از روسیه دارن تامین میکنن و با یک سرچ میتونید ببینید .پس میمونه همین روسیه که اگه باز دوستان زود پسرخاله شدن اشتباه کردن روسها زرنگتر از این هستن که بدون فروش چند میلیارد بالگرد تکنولوژی ساخت حداقل موتورش رو بما بدن.تا همینجا هم فکر کنم که در روبایستی جناب پوتین با امام خامنه ای عزیز موندن که به این راحتی جلو امدن.در مورد ساخت داخل هم باید واقع بین باشیم من فکر میکنم که در تمام موارد توانایی داریم الا موتور.نمیشه هم که به امید پیشرفت جوانان و دانشمندانمون بشینیم ضمن اینکه چرخ یکبار اختراع شده پس باید کمک بگیریم حداقل یک مدل موتور رو چه بالگرد و چه جنگنده در داخل بسازیم بعد شروع به ارتقا و نمونه های جدید کنیم که حتما میتونیم اما باید این چرخه راه بیفته و درست بشه.ضمن اینکه نمیتونیم نه در مورد بالگرد نظامی و نه غیر نظامی به چند مدل ساخته نصفه نیمه داخل اتکا کنیم چرا که چین و هند و برزیل که ازما در تکنولوژی جلوتر هستند الان دارن همینکار رو میکنن و برزیل با اینکه میتونه از غرب بالگرد بخره اما چند مدل بالگرد روسی رو انتخاب کرده برای خرید که کا62جدیدترین خرید برزیل هست.در خرید غیر نظامی همین گزینه ها خوبه و در خرید نظامی هم باید از مدلهای کا27ام و کا52 و کا60 و میل 28 و میل 17 و یا 38 استفاده کنیم.غیر از میل 38همه این گزینه ها چه نظامی و چه غیر نظامی دارای یک موتور هستند.البته میل 35 که نمونه ارتقا یافته میل 24هست هم گزینه تهاجمی ترابری خوبیه که میشه ازش استفاده کرد که اونم از همین موتور استفاده میکنه!!این موتور هم اگه مشکل داشت روی این تعداد مدل نصب نمیشد.خدا نگهدار.

دیگه از شما که قدیمیه این سایت هستید تو.قع نمیرفت که بالگرد نظامی رو با غیر نظامی مقایسه کنید.

تو سوریه با بالگرد پزشکی و یا ترابری میان داعش رو میزنن؟؟

هرچی افشین تهرانی میگه درسته :))

کاش یه موتور خوب مشترک توربوقن هم برا جنگنده های آینده مون پیدا کننمش

موتورهاشون به طرح های ما نخورده al-31 و rd-33 اندازه شون به محفظه موتور نمی خوره و ورودی هوای بزرگتری می خواد که لازمه ش تغییر در بدنه (یا بهتر بگم طراحی یه نمونه جدید هست) هست. پول هم نداریم با این اوضاع

چرا نداره.کا 50و52ومیل 28 که بسیار قوی و پیشرفته هستند.کا 50معروف به کوسه سیاه.کا 52معروف به تمساح .میل 28 معرف به شکارچی شب.کا 50و52 اولین بالگرد جهان مجهز به صندلی نجات یا همان پرتاب شونده هستند که بسیار عالی هست.این دو بالگرد توان برخورد و مقاومت تا کالیبر 23میلی متری رو دارن.مجهز به 12موشک ویخیر فکر کنم هستند که بردی بین 8تا 10کیلومتر دارند و توان نفوذ نزدیک به 1000میلیمتر زره.کا 52 غیر از اینکه یک بالگرد هجومی هست یک پست فرماندهی هم برای دیگر بالگردهای حمله کننده بحساب میاد و با رادارش توانایی رهگیری 20 هدف هوایی ویا زمینی رو داره.کا50یکنفره هست و 52دونفره.موشک هوا به هوای ایگلا و ار73 رو هم میتونن برای اهداف کم سرعت هوایی و محافظت از خودشون استفاده کنن.از راکتهای 80و122میلیمتری هم برای حمله و البته توان بمب باران رو هم دارن با 4بمب 250کیلویی و یا 2بمب 500کیلویی.مجهز به یک توپ 30میلیمتری هم هستند که فقط جایگاه قرار گیری اون خیلی متحرک نیست و این تنها ضعف این بالگرد هست.در مورد میل 28 هم انشالله بعدا.

دوست عزیز اینا برای مصارف غیر نظامی هستن

دوست عزیز اینا رو روسیه گفته مایلیم به ایران بفروشیم لیست خرید ایران که نیست

دکتری روانشناسی اکثراً گفتن روسها دمدمی مزاج هستن لطفاً با حرفهای اینا حساب باز نکنید چون طناب پوسیده تکه تکه شده است