ای کاش جهنم مشرق به اندازه ظرفیت گناه آن نباشد

دلار روز به روز داره میاد پاین تو رو بخدا ی فکری بحال خودرو بکنید اجازه بدید یاد پاین نگذارید ارزوی ما یک حسرت بشه تو رو بخدا خودرو رو ارزان کنید

از ماست که بر ماست

چرابه دلیل حمایت ازتولیدداخلی بایداینگونه قیمتهای ناعادلانه رامردم تحمل کنندوحتی به دلیل دولتی بودن این دوشرکت خودروسازی به اقتصادکشورهم زیان برسانندچراروزنامه ای مانندمشرق که میهن دوستی کارمندانش برای همگان روشن است ازچنین عملکرداین کارخانه های خودروسازی حمایت میکندایکاش دولت بجای سرمایه گذاری درخودروسازی باهمه توان برای فراورده های نفتی سرمایه گذاری میکردویاصنایعی که توان امنیت ملی ما رابیشترتقویت میکندوبا ارتقاع دادن صنعت کشاورزی و خیلی ازصنایع موجودداخلی میتوان مشکل بیکاری رابرطرف کرد

چاره کار نخریدن

ارزون.؟؟؟....بایک چونه زدن معمولی وغیرحرفه ای بیشترازاینا تخفیف میدن..دلتون خوشه پونصدتومن ارزون شد.

راه ارزون شدن خودرهای داخلی فقط آزاد کردن خودوهای خارجی بدون گمرک می باشد : اگه واقعآ درفکر پرکردن جیبهای ثروتمندان نیستید۰

اگر خودرو خارجي آزاد بشه كه يك ميليون قطعه ساز ..قطعه فروش ..لوازم يدكي ها تعمير كار يا همان تعويض كار چكار كنند جانم بايد برند افغانستان

آقای رضا رحمانی خودرو سازان با احتکار خودروهای تولید شده ، قیمت خودرو را بیش از 2 برابر افزایش دادند و علیرغم اینکه انبارهای احتکار کشف و تصاویر آن از طریق رسانۀ ملی پخش شد ولی هیچ برخوردی نشد و جنابعالی در مقام وزیر صمت اعلام می کنی 20 درصد قطعات خودرو وارداتی است پس چرا با گرانی ارز قیمت خودرو بیش از 2 بربر افزایش یافت و حال که نرخ دلار از 20 هزار تومان به کمتر از 10 هزار تومان کاهش یافته چرا قیمت خودرو کاهش نیافته و مهمتر اینکه خودرو سازان برای اینکه بتوانند قیمت خودرو را بالا نگه دارند با ترفندی شورای رقابت را زدند و سازمان حمایت نیز که زیر مجموعۀ وزاتخانۀ شما است قیمت گذاری خودرو را با وعده وعید و امروز و فردا کردن به تعویق انداخت و علرغم اینکه عقلاً و قانوناً می بایست قیمت خودرو نیز مثل هر کالایی مشخص می شد تا در صورت گرانفروشی برخورد شود ولی جنابعالی بر خلاف مسلّمات عقلی و برخلاف قانون از قیمت گذاری خودداری و اعلام نمودید با افزایش تولید قیمت کاهش خواهد یافت !!! هر چند با قیمت گذاری می شد جلوی فساد و گرانفروشی را گرفته و حقوق مصرف کننده را حفظ نمود و شرکت های خودروساز نیز مثل همۀ بنگاههای اقتصادی دیگر مجبور می شدند با افزایش کیفیت ، تولیدات خود را افزایش داده و سود بیشتری کسب کنند ولی گویا حفظ منافع عده ای خاص ایجاب می نمود تمام فرمول های عقلی و قانونی کنار گذاشته شود !!!