اولا که نیسان احتیاج به نجات داده شدن توسط ما نداره و بازار آمریکا رو به ایران ترجیح میده
دوما نیسان و رنو یک هلدینگ مشترک هستند و بعد از هلدینگ فولکس واگن بیشترین تیراژ رو دارن
اونی که خودروسازیش نیاز به نجات دهنده داره ماییم
اولا که نیسان احتیاج به نجات داده شدن توسط ما نداره و بازار آمریکا رو به ایران ترجیح میده
دوما نیسان و رنو یک هلدینگ مشترک هستند و بعد از هلدینگ فولکس واگن بیشترین تیراژ رو دارن
اونی که خودروسازیش نیاز به نجات دهنده داره ماییم