به گزارش مشرق، دو بخش از پل جدید به طور جداگانه ساخته شدند و هر یک با چرخشی در جای خود قرار گرفتند. هر یک از این بخش ها جرمی 7000 تنی و طول 128 متری داشتند. در چرخش همزمان 19.5 درجه ای در جهت خلاف عقربه های ساعت دو سر پل ها به هم متصل شدند. این عملیات تنها 73 دقیقه زمان برده و به گفته سرپرست پروژه، بسیار نزدیک به یک خط راه آهن دیگر بوده است.