در ماجرای فیش‌های نجومی و حادثه دل‌خراش قطار تبریز مشهد نیز همین رویه اتفاق افتاد. محسن پورسیدآقایی مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران استعفا کرد تا تب انتقاد به دولت و وزارت راه در این زمینه فروکش کند. جالب اینجاست که نامه پذیرش استعفای وی از سوی عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی با تعریف و تمجیدهای فراوان همراه بود و آخوندی با ادبیاتش در قبول استعفا، منت بر سر مردم گذاشت و با تمجید و تعریف فراوان از خدمات مدیرعامل سابق راه‌آهن وی را بدرقه کرد.[1]

بعد از پذیرش استعفا نیز حسام‌الدین آشنا، مشاور فرهنگی رئیس‌جمهور در توئیت خود برای پورسیدآقایی سنگ تمام گذاشت و وی را مدیری توانمند خواند که به بالاجبار از قطار دولت پیاده شده تا اعتماد عمومی به دولت بازگردد بدون هیچ اشاره‌ای به کشته شدن بیش از 40 نفر از هم‌وطنان در این حادثه دل‌خراش.[2]

این رفتار مشابه برخورد دولت با مدیرانی است که حقوق نجومی با تسهیلات خاص دریافت می‌کردند. با مشخص شدن دریافت حقوق نجومی مدیران صندوق توسعه ملی در پی افشای حقوق نجومی 57 میلیون تومانی صفدر حسینی مدیرعامل صندوق توسعه ملی و دیگر اعضای هیئت عامل این صندوق، هیئت‌امنای صندوق توسعه ملی در تاریخ 12 تیرماه سال جاری با استعفای اجباری تمامی اعضای هیئت عامل موافقت کرد تا برکناری 5 مدیر عالی این صندوق رقم بخورد.

در مراسم تودیع و معارفه مدیران جدید و سابق صندوق توسعه ملی، محمدباقر نوبخت رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی به نمایندگی از مدیران بالادستی دولت شرکت کرد و از سید صفدر حسینی به‌عنوان یکی از ذخیره‌های نظام یاد کرد و گفت: " گذشته از ارادت شخصی بنده به دکتر حسینی، سایر اعضاء هیئت عامل سابق صندوق توسعه ملی نیز از بزرگان اقتصاد کشور هستند و الحق در دوران مسئولیت خود امانت‌داران بزرگی برای کشور بودند."[3]

با این اوصاف اقدامات دولت در جهت برطرف کردن معضلات ذکر شده تنها در حد استعفای برخی از مدیرانی بوده که بعضاً کوس رسوایی‌شان به صدا درآمده است اما بعد از استعفا نه‌تنها به موضوع رسیدگی صورت نگرفته است بلکه از آنان تمجید و تعریف هم صورت گرفته آنان را ذخیره و امانت‌دار نظام نیز می‌نامند. عدم رسیدگی به این مسائل حتی موجب تذکر رهبر معظم انقلاب در پیگیری این مشکلات شده است.

در همین رابطه رهبر معظم انقلاب اخیراً در دیدار فرماندهان و مسئولان نیروی دریایی ارتش بر لزوم پیگیری برنامه‌ها و کارها تا حصول نتیجه و به سرانجام رساندن آن‌ها تأکید و خاطرنشان کردند: "ناتمام ماندن کارها، سؤال و اشکال ایجاد می‌کند و متأسفانه اکنون این وضعیت در بعضی از بخش‌های مختلف کشور دیده می‌شود که از جمله این مسائل موضوع حقوق نجومی است و این موضوع از مسائل مهمی است که نتیجه رسیدگی به آن برای مردم روشن نشد و سؤالات در ذهن مردم باقی ماند."[4]

این در شرایطی است که رهبر معظم انقلاب در پیام تسلیت به خانواده جان‌باختگان حادثه برخورد دو قطار در سمنان نیز بیان کردند که این حادثه مرا مصیبت‌زده کرد، قصور و تقصیر و بی‌تدبیری دست‌اندرکاران خانواده‌هایی را عزادار کرد، از مسئولان و دست‌اندرکاران این مسئله می‌خواهم از این حوادث دردناک به‌آسانی عبور نکنند و دغدغه حل ریشه‌ای این مسائل و امثال آن را در صدر اولویت‌های خود قرار دهند.[5]

این موضوع مورداشاره آیت‌الله موحدی کرمانی،‌ خطیب نماز جمعه تهران نیز قرار گفت؛ "آیت‌الله موحدی کرمانی با اشاره به استعفای مدیرعامل راه‌آهن کشور، گفت: استعفای مدیرعامل راه‌آهن کشور در پی حادثه برخورد دو قطار جای تعجب دارد، شما چرا استعفا دادید؟ اگر مقصرید که باید عزل و محاکمه شوید و اگر مقصر نیستید چرا استعفا دادید؟! چرا به تقلید از بیگانگان به‌محض وقوع حادثه‌ای استعفا می‌دهید؟ شنیده‌ام درباره حادثه برخورد دو قطار گفته‌شده خدا را شکر همه جان‌باختگان بیمه بودند و جای نگرانی نیست، این هم‌سخن عجیبی است."[6]

برخورد دولت با مشکلات و حوادثِ این‌چنینی و مدیرانی که سبب بروز چنین مواردی شده‌اند بعضاً گذری است این در حالی است که رئیس‌جمهور در غیر مواردی که بیرون از دایره وظیفه دولت تعریف می‌شود مانند برخورد با بابک زنجانی به اشد مجازات معتقد است.

وی درباره محکومیت بابک زنجانی به اعدام بیان می‌دارد:‌ "می‌گویند که وی (بابک زنجانی) محکوم‌به اعدام‌شده است، ثم ماذا پول کجا رفت؟ اعدام که مشکلی را حل نمی‌کند. آنکه سؤال مردم است این است که این 2 میلیارد و 700 میلیون دلار کجا رفته است؟ چه کسانی حمایت کردند؟ چه کسانی توانستند این فضا را به وجود بیاورند که او بتواند این‌همه اموال را در اختیار بگیرد؟ خواست مردم این نیست که این آدم اعدام بشه یا نشود ما که وارد حکم قضایی نمی‌شویم. ولی خواست مردم این است چطوری و با اجازه چه کسی او توانست نفت بفروشد و چرا به او اجازه دادند و این پول کجا رفت؟"[7]

سؤال اصلی این است که آقای روحانی، با استعفای مدیرعامل راه آهن هیچ مشکلی رفع نشده است، شما مقصر هستید یا وزیر راه و چه کسی باید پاسخگوی خون عزیزان ایرانی خواهد بود؟