به گزارش مشرق، قیمت پژو پارس در بازار آزاد امروز چهارشنبه دوم شهریور پنج میلیون تومان کاهش پیدا کرد و همین اتفاق برای پژو ۲۰۷ اتوماتیک و کوییک پلاس اتوماتیک رخ داده است. قیمت پژو پارس سال صفرکیلومتر امروز ۳۱۰ میلیون بود و دیروز خرید این خودرو ۳۱۵ میلیون تومان تمام می‌شد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک به‌جای ۵۸۵ میلیون، ۵۸۰ میلیون دست به دست می‌شود و قیت کوییک اتوماتیک پلاس به ۳۱۰ میلیون تومان تنزل پیدا کرده است.

قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار امروز چهار میلیون تومان ریخت و بابت خرید آن ۳۴۶ میلیون تومان باید پرداخت کرد. پژو ۲۰۷ دنده‌ای سه میلیون تومان ارزان شده و همین میزان کاهش قیمت را برای پراید هاچ‌بک و پراید صندوقدار شاهد هستیم. این رقم برای پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶ تیپ دو و دنا پلاس دو میلیون تومان به‌ثبت رسیده است. در روزی که قیمت اغلب خودروهای داخلی به روند نزولی روزهای اخیر ادامه دادند، ارزش رانا پلاس سه میلیون تومان افزایش پیدا کرد و قیمت دنا تیپ یک و سمند EF۷ دوگانه‌سوز رشد یک میلیون تومانی را تجربه کردند.

قیمت خودروهای ایران‌خودرو در بازار آزاد

وانت آریسان ارزان‌ترین خودرو تولیدی ایران‌خودرو در بازار آزاد محسوب می‌شود و در دسته وانت‌های تک‌کابین قرار می‌گیرد. ارزان‌ترین خودرو سواری تولید شده ایران‌خودرو در بازار آزاد رانا LX است. رانا با موتور TU۵ از نظر پیشرانه با خودروهای ۲۰۶ تیپ پنج، پژو پارس، پژو ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ رقابت دارد. با وجود توقف تولید رانا، نسخه به روزرسانی شده رانا پلاس توسط ایران‌خودرو روانه بازار شد. بعد از رانا LX، پژو ۴۰۵ و سمند Lx ارزان‌ترین محصولات داخلی ایران خودرو به حساب می‌آیند.

در سوی مقابل گران‌ترین خودرو داخلی ایران‌خودور دنا پلاس توربو اتوماتیک است. دنا پلاس توربو اتوماتیک از موتور EF۷ توربو بهره می‌برد و مجهز به جعبه دنده شش‌سرعته است. همچنین جدیدترین خودرو داخلی ایران‌خودرو تارا دنده دستی است و همین حالا دومین محصول گران‌قیمت ایران‌خودرو به شمار می‌رود.

پژو پارس اتوماتیک نیز ارزان‌ترین محصول ایران‌خودرو با جعبه دنده اتوماتیک است. بین مدل‌های مونتاژی ایران‌خودور پژو ۵۰۸ بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک و پژو ۲۰۰۸ در دسته خودروهای گران‌تر از یک میلیارد قرار می‌گیرد.

قیمت خودروهای پرفروش ایران‌خودرو

قیمت خودروهای سایپا در بازار آزاد

پراید ۱۳۲ ارزان‌ترین خودرو سایپا است. پراید وانت قیمت بیشتری نسبت به دیگر مدل‌های خانواده پراید دارد و پراید وانت پلاس نیز از کوئیک دنده‌ای و ساینا دنده‌ای قیمت بیشتری دارد. تیبا به عنوان جایگزین پراید روانه بازار شد و در حال حاضر مدل صندوقدار این خودرو ارزان‌ترین محصول تولیدی سایپا به شمار می‌رود.

بعد از تیبا صندوقدار، ساینا دنده‌ای ارزان‌ترین خودرو در حال تولید توسط سایپا محسوب می‌شود. ساینا دنده‌ای در واقع نسخه به روزرسانی شده تیبا است. تیبا دو یا تیبا هاچبک بعد از تیبا صندوقدار و ساینا، ارزان‌ترین خودرو تولید شده سایپا هستند. همه تولیدات داخلی سایپا از جمله تیبا، تیبا۲، ساینا، کوئیک، ساینا s، کوئیک در بخش پیشرانه یکسان هستند. این خودروها به یک پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی و جعبه‌ دنده پنج‌سرعته مجهز شده‌اند.

گران‌ترین خودرو تولید داخل سایپا در بازار آزاد شاهین است. شاهین جدیدترین خودرو تولیدی سایپا نیز به شمار می‌رود. شاهین از نظر پیشرانه دارای همان موتور تیبا است که برای جبران توان ناکافی به توربو مجهز شده است. تنها خودرو شرکت سایپا با جعبه دنده اتوماتیک، کوئیک اتومات است. کوئیک اتوماتیک پلاس هم به تنها پیشرانه تولید شده سایپا یعنی M۱۵ مجهز شده است. بین مدل‌های مونتاژی سایپا نیز سیتروئن C۳ و کیا سراتو قیمت بیشری دارند.

قیمت خودروهای پرفروش سایپا