به گزارش مشرق، محمدرضا فیض‌آبادی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: براساس قانون، ابتدای تیر ماه امسال آخرین مهلت تعیین شده برای ارتقای استاندارد آلایندگی موتورسیکلت‌ها به یورو 3 بود.

وی با بیان این‌که مسئولیت نظارت بر حسن اجرای استانداردها بر عهده سازمان ملی استاندارد بوده و این سازمان باید در این باره توضیح دهد،‌ خاطرنشان کرد: بنابراین طبق قانون، شماره‌گذاری موتورسیکلت‌هایی که تاکنون به استاندارد آلایندگی یورو 3 ارتقاء نیافته‌اند باید متوقف شود.

مدیر بهینه‌سازی انرژی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت ادامه داد:‌ در حال حاضر موتور (Engine) بسیاری از موتورسیکلت‌ها کاربراتوری است که البته با ارتقای تکنولوژی می‌توانند استاندارد آلایندگی یورو 3 را پاس کنند.

فیض‌آبادی در پاسخ به این‌که با توجه به مصوبه دولت در زمینه تمدید موعد ارتقای استاندارد آلایندگی خودروها به یورو 4، آیا مهلت جدیدی به تولیدکنندگان موتورسیکلت در این زمینه داده شده است، تصریح کرد: در مصوبه اخیر تنها موضوع خودروها مطرح بوده و اشاره‌ای به موتورسیکلت‌ها نشده است؛ بنابراین طبق قانون تنها موتورسیکلت‌های یورو 3 مجوز شماره‌گذاری را دارند.