سایپاچرایک اسمه چینی واسه خودش انتخاب نمیکنه؟؟

خودرو سازهایی که فقط وارد میکنند

ما نميدانيم . آخر كي ما قراراست ازلحاظ صنعت خودرو خود كفا بشيم .حا لا كه ظاهرآ به فكر جيب پر كردن هستيم . وچشم و چشم بري . اون خودشو بادكتر متخصص مقايسه ميكنه .اون يكي به فوتباليست و دامپزشك به صنفي ديگر . .....

و باز آت آشغالهاي چيني!!!

خودروی اقشار پایین شده سفته بازی و هنوز قیمت های گران وبرای مرفحین جامعه هی خودرو وارد کنین

احسنت قرار بر این بود که واردات نداشته باشیم تا بتونیم خودرو ساز بشیم.الان چند دهه ست که نتونستن یه ماشین دورست و حسابی اینا بسازن. اگر قرار بر واردات ماشین از طریق این شرکت های خودرو سازی هستش پس چرا بازار خودرو رو در انحصار این شرکت ها گذاشتن اینقد دلال های بزرگی تو بازارخودرو هست که وصل هم هستن به آدم های کلانی که اجازه همچین قضیه ایی رو هم البته نمیدن

باسلام. درسته که خودرو سازی ما مشکلات بسیاری داره و تنها با خصوصی سازی واقعی میتوان بخش بزرگی از این مشکلات را حل کرد ولی مشکل تنها خودروسازان نیستند. مشکل نبود یک برنامه جامع برای توسعه کشور و نبود مدیریت کارآمد و همچنین نبود فرهنگ کار در کشور است. در ضمن اینقدر به این خودرو های چینی گیر ندید. این خودروها همه بر اساس استاندارد اروپا ساخته شده و به اروپا و آمریکا نیز صادر میشود گارانتی ۳-۵ سال هم دارد. قیمتش هم مناسب است و یک خانوداه متوسط در اروپا راحت میتواند صاحب خودرو شود. این خودروها چه از چین یا کره با این قیمت ۱۰ سال عمر مفید دارد بعد هم از گردونه خارج میشود. مشکل زمانی شروع میشود که این این خودروها به ایران میآیند. وجود سیستم دلالی و رانت که باعث افزایش قیمت این خودروها میشود، بد رانندگی کردن ما ایرانیها، نبود گارانتی و قطعات یدکی و همه و همه باعث افزایش بدبینی مردم به این خودروها میشود. درضمن این خودرو با قیمت ۶۰۰۰ ایورو را نباید با ب ا و و یا بنز با قیمت حداقل ۴۰۰۰۰ ایورو مقایسه کرد. هر چه پول بدی آش میخوری بابام جان.

موج مرگ و میر تصادفات جاده ای در راه است! :(

یه جاهایی درست میگی و یه جاهایی غلط ...

خودرو سازهایی که فقط مونتاژ میکنند.

مشرق .. چرا حقیقت را منتشر نمیکنی؟!!!!!!!!!

لااقل قیمتشو شفاف بگن تقلب تا کجا

ولی انصافا از ایمنی پایینشون بگذریم، راننده ها هم بی تقصیر نیستن.

برید بینیم بابا

سایپانگ

دروغگو تو هم سهم داری اون ماشینی که به اروپا صادر میشه با این لگن های وارداتی مقایسه نکن.....

بازم دزدی خودروسازها شروع شد

خداوند انشا ا... کشور دوست و برادر "چین" را از ما نگید؟؟!!!!!!!!

باید عوارض و گمرک و مالیات حذف شود تا قیمتش کم شود.

...... که خودروسازهای بزرگ ما بجای تولید بروند سراغ واردات خودروهای خارجی .

جای شرمندگی است که خودروسازهای بزرگ ما بجای تولید بروند سراغ واردات خودروهای خارجی .

باسلام دوباره. من خودم در شمال اروپا یک خودروی چینی دارم و بسیار راضی هستم. هم سرویس میگیرم و هم گارانتی. تو ایران هر کسی از راه رسیده مکانیک شده، نمایشگاه خودرو زده ویا مجوز رانندگی گرفته. مراکز خودرو ساز یا واردکنندگان خودرو هم که نه به مشتری احترام میگذارند و نه سرویس درستی میدهند. گارانتی را هم که حق مشتریست به او نمی دهند و یک سری هم تو کشور انتظار دارند که خودرو خوب جواب بده. در اروپا خودرو یک وسیله مصرفیست و به مورور زمان از قیمتش کاسته میشه در ایران اما خودرو جزء ثروته و هر روز به قیمتش اضافه میشه. خودروی من الان نصف قیمت خرید ارزش داره.

خودرو ساز ها چه طور میتوانند به اسم تولید داخل خودروی چینی بدون تعرفه وارد کنند اما مردم نمی توانند خودروی خارجی بدون تعرفه بخرند؟

به نظر من صنعت خودرو سازی ما وقتی رو به پیشرفت خواهد گذاشت که واردات خود رو صددر صد آزاد شده و تعرفه گمرکی آن به 10% و یا حتی صفر باشد. آنموقع هست که این صنعت رو به ورشکستگی خواهد گذاشت و.....چون آنموقع حداقل به خاطر حفظ موقعیت شغلی شان باید مخ شان را به کار بیندازند تا بتوانند در مقابل اتوموبیل های وارداتی دوام بیاورند. تا زمانی که روند کنونی بر صنعت اتوموبیل سازس کشور حاکم است ما در قرن سی ام هم همین مطلب را ادامه خواهیم داد. ما ملتی هستیم که نبوغمان وقتی خود را نشان میدهد که توی مخمصه قرار بگیریم آنموقع هستش که به غرورمان بر خورده و مخ مان به راه می افتد.

سایپاننگ

دمت گرم. عجب اسمی گذاشتی

باسلام. مگر آلمان بهترین خوروها را تولید نمی کنه؟ پس چرا خیلی از آلمانها خودروهای کره ای، فرانسوی و حتی خودروهای آلمانی ساخته شده در چین و هند ، چک و برزیل یا مکزیک و اسپانیا را استفاده میکنند؟ آیا این بخاطر ارزانتر بودن این خودروها نیست؟

به دوستان توصیه می کنم به سایت msn بروید و صحت اطلاعات دریابید.

پس این خودروی الکتریک چی شد؟ بهتر بود یه قانون وضع بشه که در مرکز شهر فقط خودروی الکتریک و خورشیدی تردد کند نه؟ اتوبوس الکتریک و خورشیدی چطوره؟ تاکسی الکتریک و خورشیدی! به به

اولین عکس که همون اس300 سایپاست فقط آرمش z خورده

قابل توجه اقای حسینی هیچگاه قرارنبوده است که ما درصنعت خودرو خودکفا شویم مافقط با تدبیروامیددراقتصادمتورم یعنی چاق میشویم انهم ازنوع نقطه به نقطه

شرکتهای ایران خودرو و سایپا لیاقت و شایستگیشان همان شرکتهای در پیتی چینی هستند با این همه دبدبه و کبکبه از خودشان چیزی برای عرضه ندارند... از دست بنده ها کاری ساخته نیست امیدوارم خدا شفاشون بده

م ل اراکی از سوئد چرا مغلطه میکنی ؟ نکته مهم اینه که مردم اروپا حق انتخاب دارند ولی ما نداریم !

حالا قیمت این آشغالای چینی چند هست؟!

شركت محترم سايچانگ

واقعا در زمينه خودرو ما اصلا نبايد هيچ حرفي بزنيم. آشغالترين ماشينهاي دنيا رو با قيمتهاي نجومي به ملت ميفروشن. اميدوارم روي اينها لا اقل تعرفه نبندند. جنس چيني هيچ وقت قابل اعتماد نيست. ولي قطعا از پرايد قاتل بيست و چند ميليوني بهتره. رتبه دوم كشتار تصادفات در دنيا رو به مسئولين سايپا تبريك ميگم .انشاالله خدا قبول كنه. فقط ازين ميسوزم كه حداقل معترف هم نيستند كه اين ماشين ها با اين كيفيت و با اين قيمتها خنده داره.

فقط و فقط حرف مردم ما این هست ، تعطیلی فرقون سازهای داخلی و واردات آزاد خودرو

کاری که چین با ما می کنه اسراییل با غزه نمی کنه .مرگبر چین

این صحبت من با نسئولان هست ببینید ما هر جا زیر فشار قرار گرفتیم توانستیم به نتایج خوب برسم.مثل جنگ که سلاح به ما ندادن ما خودمون ساختیم .مثل انرژی هسته ای.پس مطمئن بشید تا زمانی که مسئولین از این صنعت مونتاژ خودرو حمایت بی چون وچرا میکند همین اش هست وهمین کاسه.بهترین راه حل تحت فشار قرار گرفتن خودروسازها میباشد که با واردات خودرو با تعرفه کم ویا بدون تعرفه مجبورهستند برای رقابتی شدن وفروش محصولشان دنبال فکر اساسی وتولید مطلوب مشتری باشند. در غیر اینصورت تا 1000سال دیگه ما همین مسیر را میریم.