من رییس کنترل کیفی یکی از شرکتها ی معتبر هستم و در مدت 22 سال که از کنترل کیفیت داخل کارگاه تولید شروع کردم موارد زیر را عملا نتیجه گرفته ام. 1 - در هیچ یک از پرسنل ما اعتقادی به کیفیت و حس مسئولیت در قبال کار سالم وجود ندارد و این ناشی از شرایط کاری و روابط بین واحدها و نفرات است . 2- مدیران من همه در ظاهر و جلسات به کرات در مورد افزایش کیفیت صحبت می کنند ولی این حرفها مطمئنا کپی صحبتهایی است که شنیده اند . چرا که نه اعتقادی به این کار دارند و نه برنامه ای ! 3 - تقریبا 99% مدیران سفارشی بوده و هیچ یک از مراحل علمی یا عملی تولید را نگذرانده و معمولا برای چشم قربان گفتن انتخاب شده اند و نه برای برنامه دادن و اصرار بر اعتقادشان حتی اگر اعتقادشان صادق باشد. 4- کیفیت هزینه دارد و از انجا که قبلا سوء مدیریتها ی مدیران و کم فروشی پرسنل دیگر هزینه ها را بالا برده است پس سرمایه ای برای هزینه کیفیت نمی ماند 5- چون کسایی دیگر برای تولید یا ارائه این محصولات نیستند یا نمی توانند لذا در همه پرسنل این شرکت نوعی تفکر هست که فکر می کنیم هر آنچه را که ما بسازیم خریدار دارد و لذا بدلیل بریز و بپاشها ی بی کران و سوء مدیریت و کم فروشی و پایین بودن بهره وری و بالا بودن تعداد پرسنل ستادی وغیر تولیدی و هزینه بالای پرداختی به مدیران و وابستگانشان قیمت تمام شده را نزدیک به سه یا چهار برابر رسانده است .پس این مسایل با وام دادن اصلاح نخواهد شد . مگر اینکه با اقداماتی ردر جهت ایجاد فضای رقابت این موارد به اجبار تغییر کند

قيمت خودرو را كاهش دهيد نه اينكه 16 ميليون وام را بايد 28 ميليون 800 هزار تومان پس دهي

وام اگه از طرف بانک باشه داده نشه بهتره وامی که ضامن کارمند میخواد که همه یا بدهکارن یا تعهد حسابداری بهشون نمیدن اگه وام از خود خودرو ساز باشه خوبه به صورت لیزینک و شرایطی سند در رهن شرکت خودرو ساز باشه و چک از خریدار گرفته باشه شاید مشکلی حل بشه اینکه مردمو بکشونن جلو بانکا و بفرستن دنبال ضامن کارمند بی فایده اس و جز دردسر چیزی نداره

اینها فقط به فکر خودشان و سهام خودشان در خودروسازی ها هستند اگر به فکر مردم هستند چرا تسهیلاتی برای مسکن در نظر نمی گیرند که بزرگترین محرکه رشد اقتصادی است . کارنامه این دولت در بخش مسکن هر روز سیاهتر می شود . کمپین عدم خرید هنوز ادامه دارد .

ما میگیم بی کیفیته شما وام میدین؟ اونم وام با این بهره... خیلی مردم رو بچه فرض کردین.... نه اقا اینقدر بلا سرمون اومده که همه فن و فوت تون رو بلدیم....

احسنت بالاخره یه خبر خوب پخش شد

وام با 16 درصد و کیفیت نامطلوب خودرو کافی است کمر مشتری در روز اول بشکند و دیگر نداند که چه بر سر این بی نوا آمده است

بله اصل مطلب كيفيت پايين و قيمت بالاست.......

اینکارها فایده ای ندارد یک کیفیت را بالا ببرید دو قیمت را پائین بیاورید بعد صنعت خودرو خوب میشود اگر این دو شرط را اجرا کنید.

نباید همه چیز از جمله نخریدن خودروی صفرکیلومتر رو بگردن «کمپین نخریدن خودرو!» انداخت. نقدینگی کم شده و یا نیست!. بجز اینایی که ایشون فرمودند بهترین راه رفع مشکل صنعت خودرو، واگذاری اقساطی با شرایط مناسب است. کاری که در اکثر کشورهای مطرح دنیا مرسوم هست.

دقیقا همین مواردی که ذکر شده مشکل اصلی خودروسازی ایران است. با این وامها میخوان خودروهای بی کیفیت رو غالب کنن به مردم

بابا ما میگیم خودرو گران و بی کیفیت هست شما میخواین وام بدین؟!؟

در این داستان اونی که مشتری واقعی بوده مشکلش پول نیست مشکلش کیفیت پایین و قیمت بالاست که بازم با وام نمی خره. اما با وام فقط اونایی که همین ماشین بی کیفیت براشون رویاست میان می خرن که قبلا تو فکر خرید ماشین نبودن. در حقیقت با این نقشه خودروسازان بازی را می برن!!

با این کار هم ملتو مقروض میکنن هم خودرو بی کیفیت به مردم میندازن

در این داستان اونی که مشتری واقعی بوده مشکلش پول نیست مشکلش کیفیت پایین و قیمت بالاست که بازم با وام نمی خره. اما با وام فقط اونایی که همین ماشین بی کیفیت براشون رویاست میان می خرن که قبلا تو فکر خرید ماشین نبودن. در حقیقت با این نقشه خودروسازان بازی را می برن!!

باید قیمت کاهش بدین. سزای گرانفروشی نخریدیدن است.

متشکریم عالی بود

مطمئنا عده ای تحت تاثیر این فضا نسبت به خرید خودرو با این وام اقدام خواهند کرد ، شاید بیش از صد هزار دستگاه لگنی که گفته می شود دارد آفتاب می خورد در پارکینگ !!! اما این گروه ذوق زده هایی کم تجربه خواهند بود که از سوراخ خودروسازی گزیده نشده اند هنوز !!! و ضمنا خیلی عشق ماشین خواهند شد و طبعا به چاک جاده خواهند زد با خانواده و خدای ناکرده حوادث جاده ای و گریه و ماتم و انندوه و... جواب این ندانم کاری را چه کسی میدهد!؟