چرا واگن ها شبیه واگن های تهران هستند؟ شهرهای بزرگ دنیا هویت سازی میکنند. مثلن ی طرح خاص و یک ظاهر خاص برای همه ی قطار های مترو در نظر گرفته میشه و این ظاهر به یک هویت برای شهر تبدیل میشه. کاش ظاهر قطارهای مترو در شیراز هم همین جوری میشد. شاید معروفترین نمونه های این نوع هویت سازیها اتوبوس های دو طبقه در لندن و تاکسی های شهر نیویورک باشند.

شرکت واگن پارس اراک داره با چند دهه سابقه گرد و خاک می خوره، انوقت هر شهر واسه خط مترو خودش یا از چین واگن وارد میکنه یا خط تولید واگن راه اندازی میکنه به این میگن جلوگیری از هدر رفت منابع ملی و بیت المال ، خیلی جالبه خیلی ! باید نشست به حال این مملکت گریه کرد...

اینا چرا چینی ان؟

طراحی و ساخت توسط متخصصین داخلی به صورت کاملا بومی رو یادتون رفت بنویسین.

هنوز راه نیافتاده یه خط بیشتر نیست اونم فقط نصف مسیر از ساعت 8 صبح تا 3 بعد از ظهر، تمام مهندس ها هم.برادران بزرگوار چینی،

ماشاللا مهندسین عزیز چینی! بهشون افتخار میکنم

آخه الان تو چی می دونی فرق بین واگن سازی پارس با شرکت های واگن ساز مترو رو به خدا بده این قد جو سازی