به گزارش مشرق، فورد سوپر دیوتی جدید معرفی شد. این پیکاپ غول‌پیکر آمریکایی اکنون به پیشرانه ۷.۳ لیتری مجهز شده است.
فورد در حالی از نسل جدید سوپر دیوتی پرده برداشت که بخش فنی آن نسبت به بخش طراحی ظاهری بیشترین تغییرات را تجربه کرده است.
البته طراحان برای این پیکاپ غول‌پیکر جلوپنجره جدیدی را به همراه چراغ‌های بازطراحی شده در نظر گرفتند.
البته تغییرات اصلی این خودرو به بخش فنی آن مربوط می‌شود. در واقع فورد سوپر دیوتی جدید به جای پیشرانه بنزینی ۶.۲ لیتری قبلی اکنون از یک موتور ۶.۸ لیتری بنزینی بهره می‌برد.
این پیشرانه با تزریق سوخت متوالی، سرسیلندرهای آلومینیومی و بلوک چدنی می‌تواند توانایی حرکتی بالایی را در اختیار رانندگان قرار دهد. البته در حال حاضر در خصوص میزان قدرت و گشتاور آن جزئیاتی منتشر نشده است.
همچنین امکان سفارش پیشرانه قدرتمندتر ۷.۲ لیتری V۸ گودزیلا نیز فراهم شده که در نسخه جدید ورودی هوای آن ارتقا پیدا کرده و می‌تواند بیشترین خروجی در این کلاس را ارائه دهد.
برای این پیشرانه نیز میزان قدرت و گشتاور اعلام نشده است. فورد سوپر دیوتی جدید با موتور دیزلی نیز به فروش می‌رسد. مشتریان می‌توانند برای این خودرو موتور ۶.۷ لیتری V۸ دیزلی را سفارش دهند که می‌تواند قدرتی برابر با ۴۷۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲۰ نیوتن‌متر را به تولید برساند.
با توجه به این که خودروسازان پیکاپ‌های سنگین را برای یدک‌کشی طراحی می‌کنند و حدود ۹۰ درصد از مشتریان نیز پیکاپ‌ها را برای کاربرد یدک‌کشی آن خریداری می‌کنند، فورد سوپر دیوتی جدید نیز به تکنولوژی‌های ویژه یدک کشی مجهز شده است.
این پیکاپ از سیستم‌های پیشرو در این حوزه بهره می‌برد که دستیار قلاب تریلر یکی از برجسته‌ترین آنها محسوب می‌شود.
در دستیار قلاب تریلر یک دوربین برای تشخیص محل اتصال تریلر در نظر گرفته شده و برای اتصال نیز خودرو را به شکل اتوماتیک به عقب حرکت خواهد داد.
در واقع به کمک این قابلیت راننده دیگر به هدایت خودرو برای اتصال به تریلر نیازی ندارد و تمام فرایند به شکل اتوماتیک انجام خواهد شد.
فورد سوپر دیوتی جدید به یک سیستم ناوبری ویژه یدک‌کشی نیز مجهز شده است؛ در این سیستم پس این که راننده اندازه و وزن تریلر را ثبت کرد، سیستم طبق اطلاعات وارد شده به شکل خودکار بهترین مسیر را برای رسیدن به مقصد پیدا می‌کند تا راننده در مسیر با پیچ‌های تند و پل‌های باریک روبه‌رو نشود.
طراحان برای اولین بار دوربین و سنسورهای دنده عقب را در بالای در پشتی نصب کردند تا حتی هنگامی که در بار باز شد نیز راننده قادر باشد فضای عقب خودرو را مشاهده کند.
ضمن این که فورد برای این خودرو سنسورهای نقطه کور را در نظر گرفته که امکان نصب آنها روی تریلر نیز وجود دارد. دوربین تریلر ۳۶۰ درجه به کمک سنسورها می‌تواند نمایی از بالای تریلر را به راننده نشان دهد.