برا اولین بعد کلی یکه تازی مونتاژ کاران اعم از بهمن و کرمان و فردا یکم محدود شدند چه بساطی راه انداختند ، قبول نداریم و‌ تولید جمع میکنیم ....ماشینم که تو مرحله دوم ندادن به بعضی ها

چهارسال ورود مودم ممنوع شده چرا چون شخصی گفته میتونه تولید کنه در حالیکه ۲۰ درصد نیاز بازار نتونسته پاسخ بده و‌بازار پر مودم قاچاق هست که قبلا قانونی میومد اینا کین که برا اینها کل ملت رو اذیت میکنین ؟ و بخاطرشون انحصار میارین من برم بگم میخوام مودم تولید کنم میزارن نه چون باید خودی باشی حالا همین داستان تو خودرو و لوازم خانگی و در اینده تلفن همراه هست

شورای رقابت غلط میکنه روی دارایی مردم قیمت میگذاره. اول ماشین های شخصی شان را به قیمت دستوری بفروشند تا باور کنیم

با این حرکت شورا در نقش قهرمان ظاهر میشود در حالیکه همه اینا شورا و داخلی و مونتاژ کار زیر نظر دولت هستند و جنگ الکی راه انداختن دولت بخواد گوششونو میکشه نه اینکه در راستای رفع نگرانی برداشته شدن انحصار اینها تعرفه واردات از ۷۱ به ۹۱ یا ۹۰ به ۱۳۰ برسونه

مقصر اول و اخر دولتها بودن تا حالا ، بلد نیستین تشریف میبرین کشور های همسایه ( شما که زیاد میرین ) یه سر وزارت صمتشون بزنین یاد بگیرین چکار میکنن مردم راضی خودرو زیاد تنوع فراوان قیمت درست اگه ام سیاست از بالاتر دیکته میشه به مردم بگین

لطفا به میزان قیمت گذاری هم ورود بکننین شورای رقابت هیچکاری نکرده خودرو ۱۸۰ بوده الان زدن ۱۵۸ میلیون چند درصد مگر قراره گران بشه

ماشین دنا پلاس ساده اوایل فرودین با 40درصد افزایش مبلغ 228 میلیون شد 324 میلیون با هزینه ای مالیات وشماره گذاری پلاک وغیره .شورای رقابت در تاریخ 1402/3/16 43میلیون این خودرو رو کاهش داد ،فرداش ایران خودرو دوباره افزایش 85میلیونی صادر میکنه .متاسفم برای افسار گسیختگی قیمت گذاری شورای رقابت که مصوبه خودشو نمیتونه در مقابل ایران خودرو به اجرا در بیاره.

با سلام در سری اول سامانه یکپارچه کرمان موتور پول مردم را طبق قیمت خودش دریافت ومبلغ اضافی دریافتی طبق قیمت گذاری شورای رقابت را عودت نمی دهد اگر کرمان موتور ضرر میکند با انصراف مردم موافقت وپول آنها را کامل پس دهد واگر مصوبه شورای ررقابت را قبول دارد که مابه التفاوت پول را پس دهد آیا وجدانا خارج از از این دوحالت است.لطفا انعکاس دهید.با سپاس

خوبی که از حد بگذرد، خودرو ساز خیال بد کند