به گزارش مشرق، در مناظره انتخاباتی که بین نامزدهای ریاست جمهوری برگزار شد، اسحاق جهانگیری بیان کرد که دولت یازدهم بنزین پتروشیمی سرطان زا را به طور کامل حذف کرد و بنزین یورو ۴ در کشور عرضه شد. این گفته های معاون اول رئیس جمهور در حالی است که آلوده بودن این بنزین نه تنها هیچ گاه اثبات نشد بلکه حذف آن منجر به ورود بنزین هایی شد که با وجود گذشت بیش از ۱۰۰۰ روز از واردات آنها، هنوز گزارش مستندی از پاک بودن آنها وجود ندارد.

ماجرا از این قرار بود که در سال ۸۹ با امضای باراک اوباما، رئیس جمهور وقت امریکا، صادرات بنزین به ایران تحریم شد؛ ایران هم در آن سالها چاره ای نداشت جز آنکه در تولید این محصول خودکفا شود. بر این اساسی تولید این محصولی با استفاده از ریفرمیت پتروشیمی ها آغاز شد ودر آن دوران توانست ایران را تا حدودی در تولید این محصول خودکفا کند؛ پس از این خودکفایی، ناگهان برخی رسانه‌های بیگانه بر آتش شایعه سرطانزابودن ریفرمیت پتروشیمی ها کوبیدند و پس از آن نیز باروی کار امدن دولت یازدهم و اتخاد یک تصمیم کاملا سیاسی، به یکباره برخی مسئولان مانند رئیس سازمان محیط زیست و وزیر نفت با ایجاد یک پروپاگاندای رسانه‌ای بر آتش شایعه سرطانزا بودن بنزین های تولید شده در پتروشیمی های داخلی دمیدند.

این ادعاها آنقدر اهمیت داشت که برای اثبات و کشف صحت و سقم آن، نمایندگان مجلس نیز به تکاپو افتادند تا از لابه لای جو غبارآلودی که ایجاد و اذهان مردم را مشوش کرده بود، واقعیت را کشف کنند؛ اما علی رغم هیاهوی رسانه ای ایجاد شده، بهارستانی ها تصریح کردند گزارش مستندی مبنی بر آلودگی بنز ین های تولید داخلی وجود ندارد. در نهایت نیز کمیسیون اصل 90 مجلس با صراحت ادعای آلودگی ریفرمیت پتروشیمی ها را رد کرد؛ حال سوال اینجاست که چرامسئولان دولت یازدهم همچنان مرغشان یک پا دارد و بارد تمام اسناد علمی، تنها حرف خود کمیسیون انرژی مجلسی، «حذف بنزین پتروشیمی ها اثر قابل توجهی بر کاهش آلودگی هوا نداشته وهیج وقت ثابت نشد که این بنزین چقدر آلودگی دارد.

یکی از نمایندگان ادوار گذشته مجلس میگوید: «در کمیسیون اصلی ۹۰ با حضور نمایندگان دولت همچون وزارت بهداشت، شرکت پالایش و پخش، سازمان استاندارد و دیگر نهادهای درگیر تشکیل جلسه شد و در حضور خانم ابتکار مشخص شد که ادعاهای صورت گرفته مبنی برآلودگی بنزین های تولید داخلی دروغ است و اتفاقا ثابت شد آلودگی بنزین وارداتی بیشتر است.» حمید رسایی در ادامه افزود: «دست دولت در حال حاضر خالی است و مهمترین ابزار تبلیغاتی دولت یازدهم، انکار شعارها و وعدههای قبلی خودش است؛ چراکه اگر اینهارا انکار نکند، کسی به آنها رای نمیدهد.»

 پس از حذف بنزین پتروشیمی، چرخ پرسود واردات بنزین از بهمن ماه سال ۹۲ به گردش درآمد ودر حالیکه مخالفان بنزین پتروشیمی، بی کیفیتی و آلودگی بنزین ساخت داخلی را دستمایه زیر سوال بردن این طرح ملی قرار دادند اما هوای این روزهای تهران به خوبی گواهی می دهد که نه تنها حذف بنزین پتروشیمی عامل اصلی آلایندگی هوای پایتخت نبوده است، بلکه حذف این مؤلفه پتروشیمی در چرخه تولید بنزین، موجب واردات محموله های بنزینی شد که فاقد استانداردهای یورو ۴ و حتی مصوب کشور است.

ابراهیم کارخانه ای، نماینده ادوار گذشته مجلس در این خصوصی بیان می کند «مسئله محیط زیست یک مسئله طبیعی و علمی است اما با سیاسی کاری همراه شده است؛ افرادی که تولید بنزین پتروشیمی هارا عامل آلودگی هوا قلمداد کردند در حال حاضر خودشان درگیر هستند و باید پاسخگو باشند که چرا با حذف بنزین پتروشیمی و واردات بنزین آلودگی همچنان ادامه دارد؟ سوالی که باید پرسیده شود این است که آقای جهانگیری چرا به جای پاسخگویی نسبت به واقعیت موجود، از حذف بنزینی دفاع می کنید که هیچ گاه آلودگی‌اش اثبات نشد؟!

منبع:افکار